ホンダは2025年11月21日に、5ドア軽ワゴン「N-ONE」の一部改良モデルを発売しています。

　N-ONEは、ホンダ軽自動車「Nシリーズ」の第3弾として、2012年に初代モデルが登場。クラシカルな見た目と機能性を両立したクルマとして注目を集めました。

　同車のルーツは1967年に誕生した「N360」にあり、丸型ヘッドライトや親しみやすいフロントフェイスなどの要素は、N360から脈々と受け継がれてきた特徴です。

　その後、様々な改良が行われ、2020年にフルモデルチェンジを果たし現行モデルとなる2代目が登場。初代モデルで好評だったデザインは保ちつつ、安全性や快適性が進化しました。

　そして2025年11月の改良では、前方パーキングセンサーと7インチTFT液晶メーターを全車に標準装備したことで、視認性と安全性能が一段と高められました。

　また、スポーティな「RS」や上級仕様の「Premium Tourer」は装備内容がさらに充実。なかでもRSは、これまで設定されていたCVTを廃止し、6速MT専用モデルへと変更されました。

　さらに、ホワイトカラーのホイールを採用するなどエクステリアにも手が加えられ、運転を楽しみたいユーザーから高い関心を集めています。

　くわえて、改良と同時に新たな特別仕様車「CRAFT STYLE」が追加されました。

　クラフト感あふれる上質なデザインを採用し、落ち着いた雰囲気に仕上げられているのが特徴です。

　では、改良モデルの中でも手頃な価格設定のエントリーモデル「Original（FF）」は、どのような内容になっているのでしょうか。

　ボディサイズは、全長3395mm×全幅1475mm×全高1545mm、ホイールベース2520mmと、軽自動車の規格に沿ったコンパクトな大きさです。

　エクステリアは、上位モデルのような華美な加飾ではなく、主張しすぎないシンプルなデザインとなっています。

　足元にはブラック基調のスチールホイールにシルバーのハーフホイールキャップを装着し、実用性を重視。

　ボディカラーは、ブラックルーフの2トーンカラーを含む全7色を設定。エントリーモデルでありながら、好みに合わせて選べる豊富なラインアップが用意されています。

　インテリアには、ブラックとホワイトを基調とした上品なカラーコーディネートが採用されており、フロントシートにはプライムスムースとトリコットを組み合わせたコンビ素材を採用。

　また、インパネにはプラチナホワイトのガーニッシュをあしらうことで質感を高めており、チープさを感じさせない仕上がりです。

　パワートレインには、直列3気筒自然吸気エンジンを搭載し、最高出力58PS、最大トルク65Nmを発生。CVTとの組み合わせにより穏やかな加速を実現しています。燃費性能はWLTCモードで23.2km／Lです。

　安全装備の基盤となるのは「Honda SENSING」で、衝突軽減ブレーキや車線維持支援システム、アダプティブクルーズコントロールといった先進機能を標準装備しています。エントリーモデルでありながら安全性能に妥協はなく、主要な機能を備えているのが魅力です。

　また、電子制御パーキングブレーキや降車時オートドアロック機能といった便利な機能も搭載しています。

　車両価格（消費税込）は、Originalが176万7700円から、特別仕様車CRAFT STYLEが188万1000円から、Premiumが196万6800円から、Premium Tourerが217万3600円から、RSが227万8100円です。