2026年4月9日にスバルは、新型「トレイルシーカー」を発表しました。新たなバッテリーEV（BEV）に対し、販売店にはどのような反響があるのでしょうか。

　トレイルシーカーは、既存の電動SUV「ソルテラ」をベースに開発され、スバルが長年培ってきたスタイルの伝統を継承した、ワゴンSUVタイプのモデルです。

　今回登場したモデルは、BEV専用プラットフォームの恩恵を最大限に活かした設計が特徴です。ボディサイズは全長4845mm×全幅1860mm×全高1675mm、ホイールベース2850mm。最低地上高は210mmを確保しています。

　エクステリアは、BEVらしい先進性とアウトドアでの機能性を融合させたラギッドなデザインを採用。6つのシグニチャーランプや発光式の「六連星」オーナメントが、ブランドの存在感を強調します。

　インテリアは、14インチの大型ディスプレイを中心に、広がりを感じさせる横基調のインパネデザインで構成。最上級グレード「ET-HS」には、ブルーを基調としたナッパレザーの本革シートが採用されました。

　パワートレインは、前後モーターを搭載するAWDモデルでシステム最大出力280kWを発揮し、0-100km／h加速は4.5秒をマーク。74.7kWhの大容量リチウムイオンバッテリーを搭載し、一充電走行距離は最大で734km（ET-SSのFWD車）を記録します。

　また、低温時の充電時間を短縮する「バッテリープレコンディショニング」も導入されました。これにより、低温の時でも充電量10%から80%まで、約28分での急速充電が可能です。

　安全面では、予防安全パッケージ「SUBARU Safety Sense」が標準装備。渋滞時のハンズオフを可能にする「Advanced Drive」はET-HSのみ標準装備となっています。

　新型トレイルシーカーの価格（消費税込）は、ET-SSのFWD車が539万円、AWD車が594万円、最上級のET-HS（AWD）が638万円となっています。