価格31万円! 新型“小さい”原付二種「ミニQ」初回ロット完売! ホンダ「初代モンキー」を彷彿とさせる人気モデルの特徴とは?

4ミニ関連のパーツなどを手がける「MINIMOTO(ミニモト)」から、新型モデル「MINI Q(ミニQ)」が登場しました。すでに初回ロットが完売してる同モデルはどのような特徴を備えているのでしょうか。

軽量で扱いやすいクラッチレスモデル

 4ミニ関連のパーツなどを手がける「MINIMOTO(ミニモト)」から、新型モデル「MINI Q(ミニQ)」が登場しました。

 このモデルは、ホンダ「モンキー」の初代モデルを彷彿とさせる、愛らしい外観を持つ小型ファンモデルです。

 MINI Qの大きな特徴は、その軽量な車体にあります。車両重量はわずか67kgと極めて軽く、初心者でも安心して扱うことが可能です。この軽さにより、軽バンなどのコンパクトなトランスポーターへも簡単に積み込むことができ、目的地まで運んで楽しむといった多様な使い方ができます。

新型原付二種バイク「ミニQ」(写真はクラッチ付きの試乗車)
新型原付二種バイク「ミニQ」(写真はクラッチ付きの試乗車)

パワーユニットには、排気量110ccのYX製単気筒4ストロークエンジンが搭載されています。最大出力は5.1kw/8000rpm、最大トルクは7.2Nm/5000rpmを発生させ、最高速度は80km/hに達します。また、遠心クラッチを採用しているため、ライダーはクラッチ操作から解放され、気軽にライディングを満喫できる点も魅力の一つです(写真はクラッチ付きの試乗車)。

足回りには、フロントに油圧サスペンション、リアにはリジッド方式を備え、ブレーキは前後ともにドラム式が採用。これにより、クラシカルな見た目とは対照的に、軽快な走行性能が実現されています。全長は1170mmとコンパクトでありながら、フレームは頑丈に設計されているため、優れた走行安定性も確保されています。

価格(消費税)は31万1200円で、初回ロットの入荷は2025年12月から2026年1月頃になる予定ですが、すでに完売となっています。

しかしながら、ミニQはその愛らしいルックスと優れた操作性により、多くの人々に愛される一台となるポテンシャルを秘めています。

■「ミニQ」主要諸元
原動機製造元 YX
原動機方式 単気筒4ストローク/空冷
原動機型式 153FMH-2
原動機外寸法 460×300×260mm
原動機重量 21kg
ボア×ストローク 52.4×49.5mm
最大回転数 8000rpm
最大トルク 3N.m
使用オイルポンプ RR3OX
オイルポンプ能力 25L/h
最大トルク 7.2N.m/5000rpm
最大出力 5.1kw/8000rpm
圧縮率 9.0:1
クラッチタイプ 4枚板/遠心クラッチ
ギャ方式 4速リターン
タイヤサイズ 前輪:3.5-6/後輪:3.5-6
空気圧 フロント:250kpa/リア:250kpa
車体荷重バランス 前輪:32kg/後輪:35kg
最大積載重量バランス 前輪:53kg/後輪:89kg
車体寸法 全長1170×全幅647×全高810mm
原動機始動方式 キック始動/セルモーター始動
使用燃料 ガソリンもしくはハイオクガソリン
ホイールベース 855mm
乗車人数 1人
最大総載重量 200kg
最大積載重量 142kg
車体重量 67kg
最高速度 80km/h
前輪ブレーキ方式 ドラム
後輪ブレーキ方式 ドラム
ブレーキ作動方式 前:ハンドブレーキ/後:フットブレーキ

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Writer: くるまのニュース編集部

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