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トヨタの歩行者保護の不正について、厳しい条件での結果を報告していたとのことですが、不正車種にはシエンタも含まれます。シエンタはボンネットが立っているので、打点角度は50度の方が厳しい条件になります。
自動車メーカーの専門部署なら、これは知ってて常識です。にも関わらず一括りで厳しい条件ですと言ってるのはおかしいです。
私の愛車も形式認定不正車に該当しました。でもね~それによって今まで事故につながったとか、不具合は発生してません。メディアは面白おかしく取り上げてますが。。。。トヨタ車でないですが