トヨタが最新「MT車」初公開！ 下手でもエンストしない「夢」の仕様!? レクサス「小型SUV」に搭載した斬新な仕様とは
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昔、ATではない2ペタルがあった。クラッチ踏まずともシフトチェンジできる。
トヨタではサキソマットと呼んでいた代物。スバル360にも搭載されてた
シフトノブを握ると電流が流れてクラッチを切る仕組みシフトノブから手を離すと再びクラッチが繋がる
どうせ「試作詐欺」に終わる予感しかしない。
ATのみと比べてほぼデメリットしかないMT仕様は商品としてはありえないな。重くなる上にコストも上がる。オモチャMTにどれだけ価値を見い出せば、それでもいいと思えるのだろうか。