高く売れるから「お得」とは言い切れない？ 「残価率高いクルマ」必ずしも“高コスパ”と言えない理由とは
クルマを買い替える際、基本的に売却するクルマの残存価値（リセールバリュー）が高い方が、総支出総額も低く抑えられます。しかし残価率ばかり気にしてクルマ選びをしても、必ずしもコスパが良いとは限らないこともあるといいます。どうしてでしょうか。
最新記事
- スズキが新型「カタナ」発売！ めちゃ“レトロ感”あふれる「旧車風デザイン」に反響殺到！ “鮮烈ブルー”採用した「レジェンドバイク」最新モデルが凄い人気！
- 約100万円！ トヨタ最新「軽トラック」は使い勝手サイコー！ 斬新モデル「エクストラ」は“豪華装備”がすごい！ めちゃ「過酷な環境」で愛用される“超タフ軽トラ”の魅力とは！
- 「日本一大きい交差点」立体化完成いよいよ“秒読み段階”へ!? 「合計40車線」で“大渋滞エリア”の仙台バイパスに悲願の高架道路
- トヨタ新型「ハイラックス“ミカン”」公開！ タフ顔＆オシャベージュ幌の「チャンプ」！ 大注目の「新モデル」日本導入ありそう!?
- 新車で買える「“4人乗り”軽トラ」が存在！ 斬新すぎる「個性派トラック」が凄い！ 悪路に強く「仕事×アウトドア×日常用」まで毎日使えるダイハツ「商用モデル」に注目あり！
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。