もはや懐かしい！スーパーカーと国産車「灯火類」が共通だった？なぜ「ランボルギーニと日産車」「ロータスとトヨタ」“共通パーツ”採用していたのか

2023.04.30
くるまのニュース編集部

tags: トヨタ, スプリンタートレノ, 日産, フェアレディZ, スポーツカー, 旧車

クルマのデザインのキモとなる灯火類ですが、実はメーカーの垣根を超えて流用されているものが少なからず存在します。ランボルギーニと日産、ロータスとトヨタといった意外なパーツ流用はなぜ行われたのでしょうか。

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1989年のデビュー当時のZ32型フェアレディZ

1989年のデビュー当時のZ32型フェアレディZ

Z32型フェアレディZの2シーター自然吸気モデル

歴代屈指の美しさと速さを兼ね備えた「Z32型フェアレディZ」

Z32型フェアレディZ 300ZXツインターボ

華やかな印象のZ32型フェアレディZ コンバーチブル

Z32型フェアレディZ コンバーチブル

Z32型フェアレディZ バージョンS

Z32型フェアレディZ バージョンR 2by2

Z32型フェアレディZ バージョンR 2by2

ほぼ最終型のZ32型フェアレディZ バージョンR 2by2

Z32型フェアレディZのコクピット

Z32型フェアレディZ バージョンSレカロの内装

Z32型フェアレディZに搭載された「VG30DETT型」エンジン

北米仕様の300ZX 2＋2

北米使用の300ZX

ランボルギーニ「ディアブロ」

ランボルギーニ「ディアブロ」

ランボルギーニ「ディアブロ」

ランボルギーニ「ディアブロ」

ランボルギーニ「ディアブロ」

ランボルギーニ「ディアブロ」

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トヨタ AE86「カローラレビン」BEV（電気自動車）仕様「AE86 BEV コンセプト」［東京オートサロン2023出展（参考出品車）］

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トヨタ AE86「スプリンタートレノ」水素エンジン仕様「AE86 H2 コンセプト」［東京オートサロン2023出展（参考出品車）］

トヨタ AE86「スプリンタートレノ」水素エンジン仕様「AE86 H2 コンセプト」［東京オートサロン2023出展（参考出品車）］

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トヨタ AE86「スプリンタートレノ」水素エンジン仕様「AE86 H2 コンセプト」［東京オートサロン2023出展（参考出品車）］

（左）トヨタ AE86「カローラレビン」BEV（電気自動車）仕様「AE86 BEV コンセプト」／（右）トヨタ AE86「スプリンタートレノ」水素エンジン仕様「AE86 H2 コンセプト」［東京オートサロン2023出展（参考出品車）］

（左）トヨタ AE86「カローラレビン」BEV（電気自動車）仕様「AE86 BEV コンセプト」／（右）トヨタ AE86「スプリンタートレノ」水素エンジン仕様「AE86 H2 コンセプト」［東京オートサロン2023出展（参考出品車）］

（左）トヨタ AE86「カローラレビン」BEV（電気自動車）仕様「AE86 BEV コンセプト」／（右）トヨタ AE86「スプリンタートレノ」水素エンジン仕様「AE86 H2 コンセプト」［東京オートサロン2023出展（参考出品車）］

トヨタ AE86「カローラレビン」BEV（電気自動車）仕様「AE86 BEV コンセプト」［東京オートサロン2023出展（参考出品車）］

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日産「フェアレディZ（Z32）」とランボルギーニ「ディアブロ」のヘッドライトが共通なのは有名な話かもしれない

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