新型軽SUV「デリカミニ」走破性は「本格4WD」継承!? “なんちゃってSUVじゃない” どんな特徴がある?

記事ページへ戻る

【2024年最新】自動車保険満足度ランキングを見る

新車不足で人気沸騰! 欲しい車を中古車でさがす ≫

【NEW】自動車カタログでスペック情報を見る!

最新記事

コメント

本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。

2件のコメント

  1. 「なんちゃってSUVじゃない」それを聞いて安心。他も見習うべきじゃないでしょうか。

    ただし、最低地上高についてはハスラーが180cm、タフトが19cm。ジムニー20.5cm。そしてデリカミニはハイゼットワゴンと同じ16cm、エブリィ15cmという具合に軽バン並しか無いというのが惜しい。これじゃ腕次第で軽バンとタメ張るレベルと見なされるかも。ちなみにスバルで作ってた最後の純正サンバー(TV-2)では意外と高いハスラー並の18cmなんですよね。そう考えると微妙かも。

    タイヤ口径165以上。最低地上高は軽で18cm以上(一般的なSUVで20cm以上)。4WD標準。これくらいは無いとSUV(又はSUV風)を名乗るには力量不足かと。最低地上高っていうのはかなり重要ですね。ただ、下回りの構造だけを見れば、スッカスカで支えるものが少ない軽トラが、実はジムニーに次いで豪雪地帯では最強かもしれないんですけど。腹が支えるっていうのはそのまんまスタックを意味します。

    • なんちゃってSUVじゃないわけないでしょ。だったら、ちょいと改造して、ダカール・ラリーに出たらいいじゃないですか。そんなことできるわけもない「なんちゃってSUV」ですよ。
      販売促進のために「なんちゃってSUVじゃない」ていうことを言うことにどう責任を取るのでしょうか?それとも責任を取ってダカール・ラリーに出るのでしょうか?関係者から完走できないと商品イメージが落ちるから、と止められるでしょうが。

メーカーからクルマをさがす

国産自動車メーカー

輸入自動車メーカー