ゴツい「軽」に賛否！ 新型タントSUV「ファンクロス」出現に「SUV“風”もういらない」意見も！ 「アウトドアテイスト」風当たり強くなってきた？
最新記事
- 結婚式が「ドライブスルー」できる!? 八百屋やクリーニングも「車上で完結」！ 実際に存在する「ユニークすぎるドライブスルー」5選
- トヨタが新型「カムリ」発表！ 精悍“サメ顔”が超カッコイイ「フォーマルセダン」日本導入は？ 米で発表もなぜ日本では「ない」のか
- パカッと開く「ルーフテント」何が”良い”？ ミニバンに装着で「最高に丁度いい」!? “本格キャンピングカー”以上に好まれる「理由」とは
- 満タン後の「継ぎ足し給油」は“絶対NG”!? ほかにGSで「アウト」な行為は何がある？ セルフスタンドの注意点とは？
- 高速SA・PAで「車中泊」はダメ？ 睡魔に襲われたら「仮眠を…」 では仮眠と車中泊の定義はある？
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
まあ、どのようなユーザー向けかというと、ランクルやハマー乗ってるのに街中しか乗らない人むけってことですよね。そういうユーザーには良いというだけで、車名にクロスと付けるのであれば最低限の悪路走行性能は必要だと2022.10.12 14:12のコメントにしたとおり。
クロスカブだって上位のハンターカブだって名前のとおり悪路走行向けの仕様になってますし、タフとかギアとかクロスとかの名前を冠するならば、性能が伴わない車は名前負け。虚仮威し。なんちゃってギアです。メーカーはそのつもりで作っても、ユーザーなんて十人十色です。
人混みを避けてちょっと山奥の未舗装路に突入して川辺でBBQとか考えている人は酷い目に会いますよ。オートキャンプ場に行くのとでは難易度が違います。自分は結構山奥の集落の更に奥の脇道とかに突貫しますけど、少なくとも３５年の経験があるので車へのダメージを考えて走ります。洗掘（せんくつ）って雨などで未舗装路に雨で川ができると削り取られるじゃないですか、そういう場所は所謂「山は乗り越え、谷は跨げ」です。これを間違うと修理代が高く付きますし、最悪の場合はオイルパンを割って走るとオイルが漏れ続けエンジンが焼き付きます。リビルドエンジンでも軽じゃ２０万円くらいしますからね。
悪路ではスピードを控えないと凹凸でショックが吸収できないから腹下をガツン！とやっちゃいます。要所要所で徐行や最徐行も必要。
要するに車名で勘違したユーザーがアウトドア思考の車だと思って無茶した挙げ句に車を壊すってことです。場合によっては怪我とかそれ以上も。軽だからサス（ショック）なんて大したもの付いてないですよ。勿論、格好つけて扁平タイヤでダートに突入したら即時パンクも覚悟しないと。
メーカーはパンフレットにアウトドアシーンでの写真を使いたがりますけど、この車は本格的なダートには対応していません。とか、フラットダート以上の未舗装路は走行に適しませんくらいは書いとかないと。