日本最強「渋滞スポット」は改善された? 東名「大和トンネル付近」は拡幅工事で渋滞は緩和されたのか

電光掲示板に表示される赤い三角マークの意味は、これから渋滞がさらに伸びるという予告
日本一の渋滞場所といわれる東名高速道路の「大和トンネル」は拡幅工事で変わった?
日本一の渋滞場所といわれる東名高速道路の「大和トンネル」は拡幅工事で変わった?
日本一の渋滞場所といわれる東名高速道路の「大和トンネル」は拡幅工事で変わった?
拡幅工事が完了! 日本一の渋滞場所といわれる東名高速道路の「大和トンネル」が車線が増えて渋滞緩和した?(グーグルマップ(c))
拡幅工事が完了! 日本一の渋滞場所といわれる東名高速道路の「大和トンネル」が車線が増えて渋滞緩和した?(グーグルマップ(c))
拡幅工事が完了! 日本一の渋滞場所といわれる東名高速道路の「大和トンネル」が車線が増えて渋滞緩和した?
トンネル内部を照らすオレンジ色の照明
最近増えてきている青色LED
トンネル内部の白色の照明
新東名のLED照明
新東名のLED照明
トンネル内部を照らすオレンジ色の照明
沼田IC(上り) 路上照明灯具等の霧対策設備[写真提供:NEXCO東日本]
上り坂では自然とクルマが減速して渋滞の要因となっている

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コメント

4件のコメント

  1. このテーマは、もっと深掘りを期待します。現状、何の工事効果も生んでいません。かなりの費用をかけたはずです。このままでは、無駄遣い。付加車線を左側に設けたのが失敗原因では?追い越し車線の右側に4車線目を設ければ、もっとそこを利用するのでは。ラインの引き直しで4車線目に多くの車を誘導する事、にトライしてほしい。

  2. 高いお金かけてつくった左側の付加車線を追い越し目的で爆走するドライバーがいるから可搬式オービスで取り締まって痛い目にあわせるべきですね。一発免取りだろうな。

  3. 付加車線と思っていましたが、付荷車線なのでしょうか…

    • このたびはご指摘をいただき、誠にありがとうございます。
      修正いたしました。