1億円オーバー88台限定のアストンマーティン「V12スピードスター」に「DBR1」仕様が追加！

2021.05.07
VAGUE編集部

tags: アストンマーティン, オープンカー, 特別仕様車

アストンマーティンの88台限定、1億円オーバーのリミテッドエディション「V12スピードスター」に、さらに「DBR1」に敬意を表した特別仕様モデルが追加された。

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アストンマーティン「V12スピードスターDBR1」（右）と「DBR1」（左）

アストンマーティン「V12スピードスターDBR1」（手前）と「DBR1」（奥）

ボディカラーはアストンマーティン・レーシング・グリーンとなり、クラブスポーツ・ホワイトによるピンストライプとロンデルが配される

クラブスポーツ・リップスティック・グラフィックを備えたサテン・シルバーのアルマイトグリルを装着

アストンマーティン「V12スピードスター」のドライバーとパッセンジャーが分離されたエモーショナルなスタイリング（写真は「DBR1」仕様ではない「V12スピードスター」）

『ノストリル』と呼ばれるボンネットのデザインエレメントが、見事なコントラストを描き出している（写真は「DBR1」仕様ではない「V12スピードスター」）

ハンドクラフトと最新の素材が見事に融合したコクピット（写真は「DBR1」仕様ではない「V12スピードスター」）

ドライバーとパッセンジャーは、背骨のようなバーによって分離される（写真は「DBR1」仕様ではない「V12スピードスター」）

アルミニウム、ブラックレザー、カーボンが見事に調和したドアパネル（写真は「DBR1」仕様ではない「V12スピードスター」）

アストンマーティン・ロゴが刻印されたビビッドレッドが、コクピットの各所に配置されている（写真は「DBR1」仕様ではない「V12スピードスター」）

グローブボックスが配置される場所にリムーバブル・レザーバッグを装着（写真は「DBR1」仕様ではない「V12スピードスター」）

カーボン製のシートに、見事にレザーやファブリックがハンドメイドで取り付けられている（写真は「DBR1」仕様ではない「V12スピードスター」）

『ノストリル』と呼ばれるボンネットのデザインエレメントが、見事なコントラストを描き出している（写真は「DBR1」仕様ではない「V12スピードスター」）

ほとんどがカーボンファイバー製のビスポーク・ボディとなる（写真は「DBR1」仕様ではない「V12スピードスター」）

リアバンプ下に収納スペースが確保された（写真は「DBR1」仕様ではない「V12スピードスター」）

ブレーキはフロントΦ410mm、リアΦ360mmのカーボンセラミックディスクが標準装備（写真は「DBR1」仕様ではない「V12スピードスター」）

1959年にル・マン24時間を制した『DBR1』からアストンマーティン100周年記念の2013年型『CC100スピードスター』との関連性がわかるデザイン（写真は「DBR1」仕様ではない「V12スピードスター」）

ルーフもスクリーンもない「V12スピードスター」

88台の「V12スピードスター」に、「DBR1」をオマージュした特別仕様モデルが追加された

アストンマーティン「V12スピードスターDBR1」（手前）と「DBR1」（奥）

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