割高なのか？ かつては「高級なトヨタ車」といわれたレクサスを選ぶ価値とは
トヨタの持つ高級車ブランドが「レクサス」です。基本構造がトヨタ車と同じものが多く、一部のユーザーからは「トヨタ車がベースなのに高い」という声も。しかし、レクサス車は本当に割高なのでしょうか。
最新記事
- 快適な乗り心地と優れたハンドリング性能に貢献！ クムホタイヤがフォルクスワーゲン「パサート」とシュコダ「スパーブ」の新車装着用タイヤに「ECSTA HS52」を供給
- 斬新「ハッチバッククーペ」復活か！ 26年に“680馬力”の「画期的システム」搭載で生産開始!? レトロな「カクカクボディ」が素敵な“メーカー初”独自モデル「ポニー」とは？
- レクサスが高級SUV「“新”NX」初公開！ 全長4.6m「ちょうど良いサイズ」に豪華インテリア採用！ 超カッコイイ「特別仕立て」の「アニバーサリー」中国で発表
- トヨタ「“爆ゴツ顔”RAV4!?」がスゴい！ めちゃ“カクカク”デザイン×「凸凹ボンネット」が超カッコイイ！ もはや装甲車なド迫力仕様「ブラーバマーズ」どんなモデル？
- マツダ新型「スポーツカー」公開！ 2.0リッターエンジン搭載の「ガチガチモデル」！ MTも選べる精悍エアロ仕様「MX-5 オートエグゼエディション」比国に登場
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
割高どころの話じゃないだろ、こーいう周回遅れな記事が高価な買い物への障害になるのだ
ESは単なるカムリであるし海外にはあるV6エンジを日本に出さなことからして尚更だろ
ダイレクトCVTはレクサス向けではなく開発の手順でトヨタ車への搭載も増えていくだろ
LS600hより回転半径の大きなESなどカムリに対して割高を越した単なるボッタクリなだけなのである