日産のフラッグシップSUV「パトロール」が、2027年度前半に日本へ導入される予定です。
　
　現時点の状況とユーザーの反応について、日産ディーラーに聞きました。

　日産は2025年10月、パトロールを2027年度前半に日本市場へ投入する方針を明らかにしました。

　パトロールの歴史は古く、その登場は1951年までさかのぼります。70年以上にわたり世界各国で販売されてきた本格オフロードSUVで、耐久性の高さと悪路での走破性が評価されてきました。

　日本では「サファリ」の名前で販売されていましたが、2007年に国内での販売を終えています。

　その後も中東やオーストラリア、アフリカなどでは販売が続いているいっぽうで、日本への導入はないまま、およそ20年が経とうとしています。

　現行型は2024年9月に登場した7代目です。7代目パトロールのエクステリアは、歴代モデルの流れをくみつつ、先進的な造形にまとめられました。

　テーマは「unbreakable（壊れることのない頑丈性）」で、強靭さと耐久性を感じさせるデザインです。

　フロントでは、「Vモーショングリル」の左右にC形のヘッドライトを配置しています。ヘッドライトにはアダプティブ ドライビング ビーム（ADB）技術が使われ、最適な視界を確保します。

　アルミホイールは22インチで、大柄なボディに見合うサイズです。オフロードで必要なロードクリアランスも確保しています。

　内装は快適性と最新技術のバランスを考えて、緻密に作り込まれています。2つの14.3インチディスプレイを並べたインフォテインメントシステムを備え、Googleビルトイン搭載の「ニッサンコネクト2.0」を採用しました。

　ナビゲーションやセキュリティ、エンターテインメントを1つのプラットフォームにまとめ、スマートフォンなどのデジタルデバイスとの連携もスムーズです。

　Invisible-to-Visible（I2V）技術による視界支援機能や「プロパイロット」技術をはじめ、最新の先進運転支援システムも搭載されています。

　このほか、12個のスピーカーによる「クリプシュ プレミアムオーディオシステム」や、64色から選べるアンビエント ライトシステムも装備されます。

　ボディサイズは全長5350mm×全幅2030mm×全高1945mmです。

　実質的なライバルであるトヨタ「ランドクルーザー300」（全長4950-4985mm×全幅1980-1990mm×全高1925-1935mm）より、ひと回り大きなサイズです。

　デビューしたばかりの三菱「パジェロ」（全長4920mm×全幅1925mm×全高1910mm、ホイールベース2870mm）と比べても、大きさが際立ちます。

　エンジンは、最高出力425馬力、最大トルク700Nmを発生する3.5リッターV型6気筒ターボです。従来のV8エンジンと比べると、出力は7％、トルクは25％高められています。燃費が大きく改善した点も見逃せません。

　トランスミッションは9速ATで、走行シーンに合わせて車高を自動調整する「アダプティブ エアサスペンションシステム」を備えます。

　悪路走破性では、日産初の「4WDトランスファーモードインターロックシステム」を搭載。ドライブモードは、標準・砂地・岩場・轍・エコ・スポーツの6種類で、さまざまな路面状況に対応します。

　本格的なクロスカントリー車の走破力と、普段使いでの快適性を両立している点が、パトロール最大の持ち味といえます。

　日本向けの仕様や価格などの詳細は、発売時期に合わせて公表される予定です。

　2026年10月下旬の時点では、まだ明らかになっていません。

　そこで、パトロールにどのような反響が寄せられているのか、日産ディーラーに聞いてみました。

「新型パトロールの日本導入が発表されてから、『サファリ以来の本格SUVが戻ってくるなんて嬉しい』というお声をいただくようになりました。

　ランドクルーザーと比較して、『見た目に迫力があり、高級感も感じる』とおっしゃるお客さまが目立ちます。

　レクサス『GX』を検討されていた方が、『発売されるならパトロールを待ちたい』と話されることもあります。

　発売は2027年度前半の予定ですが、価格や仕様、納期はまだ発表されていません」

　ほかの日産ディーラーにも聞いてみました。

「全長5350mm×全幅2030mmというサイズには、期待と戸惑いの両方が寄せられています。

『日本の狭い道や立体駐車場だと苦労しそう』『ショッピングモールなどの駐車場に停められるかどうか…』といったご意見があるのも事実です。

　また中東エリアでは約1020万円からと伝えられていることもあり、『日本ではいくらになるのか』というご質問も増えてきました。

　ただ、受注開始の時期も現時点ではお伝えできる情報がない状況です…」

　パトロールは2027年度前半の日本導入が決まり、発売前から注目が集まっています。

　サファリ以来となる本格SUVの復活を喜ぶ声が多く、ランドクルーザーに引けを取らない迫力や高級感も評価されています。

　その半面、巨大なサイズは日本の道路事情や駐車場事情には大きすぎるのではという不安も聞こえてきます。

　価格・仕様・納期は、いずれも未発表です。

　正式な発表が出るまでは、ディーラーからの案内に耳を傾けつつ、駐車場に収まるかどうかを今のうちに確かめておくと安心でしょう。