発売から3年半… トヨタ「bZ4X」なぜ販売好調？ 「EVならではの不安」払拭か トヨタ“電動戦略”の現状とは
2025年10月に改良されたトヨタ「bZ4X」の販売が好調なうえ、受注も1万台を突破。なぜ今、bZ4Xが選ばれるのか。その驚異的な「伸び」の理由と、大幅進化した実力に迫ります。
なぜイマトヨタ「bZ4X」の販売が好調なのか
トヨタのBEV「bZ4X」が2025年10月の改良以降、好調な販売を記録しています。
10月から12月の国内BEV販売台数で首位を獲得。なぜ今、bZ4Xが多くのユーザーに選ばれているのでしょうか。
これまでの日本の新車市場において、電気自動車（BEV）の普及は「まだこれから」という見方が一般的でした。
しかし、近年徐々にBEVが浸透しつつあります。
日本では日産「初代リーフ」や三菱「i-MiEV」などが登場してから四半世紀、現在は海外モデルも多く展開されています。
そうしたなかで、トヨタはbZ4Xを2022年5月発売。その後、2025年10月に大幅改良を行っています。
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トヨタによると、bZ4Xは2025年10月から12月の3ヶ月連続で、好調な販売を記録しています。
その伸び率は、10月が前年比1300％（1106台）、11月は同3000％（1580台）、そして12月には同4233％（762台）を記録。10月から12月の累計販売台数は3448台となりました。
また受注状況も好調で、月販基準台数が1700台であるのに対し、12月末時点での受注台数は約1万1000台に達しているといいます。
