日産のアメリカ法人は2025年11月10日、6年ぶりのフルモデルチェンジを遂げた新型4ドアセダン「セントラ」の価格を2万2600ドル（約350万円）からと発表しました。

　セントラは、日本で長年親しまれてきた「サニー」を源流に持つモデルで、1982年に北米市場で初代が登場しました。以降は世界戦略セダンとして進化を重ね、シリーズ累計販売台数は650万台を超えるなど、北米市場では安定した支持を獲得してきました。

　今回発表された新型は9代目にあたり、6年ぶりのフルモデルチェンジとなります。

　エクステリアには日産の最新デザイン言語が採用され、存在感を強めたVモーショングリルや薄型のLEDヘッドランプを組み合わせることで、よりシャープでモダンな印象に刷新されています。

　とくにリアまわりは立体感のある造形が与えられ、スポーティさと上質感を両立したデザインに仕上げられました。

　ボディサイズは全長183.3インチ（4655mm）×全幅71.5インチ（1816mm）×全高57.1インチ（1450mm）、ホイールベース106.5インチ（2705mm）。

　従来型とほぼ同等のサイズ感を維持しており、北米市場では取り回しの良いコンパクトセダンとして位置づけられています。全長4.6m級というサイズは、日本の道路環境を考えても扱いやすい数値といえるでしょう。

　インテリアでは、メータークラスターとセンターインフォテインメントディスプレイを横一線に配置した12.3インチの一体型ディスプレイを採用。

　視線移動を抑えることで操作性を高めると同時に、室内全体の先進感と質感向上にも寄与しています。

　グレード構成は、エントリーの「S」、装備を充実させた「SV」、スポーティな仕様の「SR」、最上級の「SL」の4種類。なかでもSRは、フロントマスクの大部分をブラックアウトすることで精悍さを強調しており、よりスポーティなイメージを求めるユーザーに向けた仕様となっています。

　ボディカラーは全11色を設定。鮮やかなレッドやブルーといった存在感のあるカラーに加え、ピラーやルーフ部分をブラックで引き締めたツートーン仕様も用意され、若年層から幅広いユーザー層の嗜好に対応しています。

　価格はSが2万2600ドル（約350万円）、SVが2万3370ドル（約365万円）、SRが2万5000ドル（約385万円）、SLが2万7990ドル（約430万円）と、クラス内でも競争力のある設定です。

※　※　※

　こうした新型セントラに対し、SNSでは早くも多くの反響が寄せられています。

「リアがカッコいい」「デザインがいい」「普通にカッコいいセダン」といったデザイン面を評価する声が目立つほか、「サイズ感がいい」「全長4.6mならちょうどいい」「日本でも同サイズで売ってほしい」と、ボディサイズに注目する意見も多く見られました。

　さらに、「日本でも売ってほしい」「このまま日本導入してほしい」といった声も複数見られ、SUV一辺倒のラインナップではなく、デザイン性の高い“カッコいいセダン”を求める層が一定数存在することもうかがえます。

　6年ぶりの全面刷新を果たした新型セントラは、北米向けモデルでありながら、日本のユーザーからも注目を集める存在となっているようです。