街中で見かける機会が急増した「358」ナンバー。2025年のジャパンモビリティショーで発表された最新ランキングでも、軽自動車で1位に輝くなどその人気は絶大です。

　しかし、人気がありすぎるがゆえに今後は「減少」に転じる可能性があるといいます。最新の事情と、次に抽選化される可能性が高い番号について解説します。

　愛車のナンバープレートに好みの数字を選べる希望番号制度。

　誕生日や記念日など、ドライバーの想いは様々ですが、近年特に「358」という数字の装着率が高まっていました。

　実はこの数字、全国で抽選が必要な「高嶺の花」となってしまいました。

　なぜこれほど支持されるのか、そして今後予想されるランキングの意外な変化について、最新データを紐解いていきます。

「1」や「8」といった一桁の数字や、「1122（いい夫婦）」のような語呂合わせでもない「358」。

　一見すると脈絡のないこの3桁の数字が、なぜこれほどまでに多くのドライバーを惹きつけているのでしょうか。

　その背景には、複数の「縁起が良い」とされる説が関係しているようです。

　具体的には、風水において「3」は金運、「5」は帝王や財運、「8」は成功や最良の吉数を意味するとされ、これらを組み合わせることで最強の開運ナンバーになると考えられています。

　また、歴史的な観点からは徳川将軍家の3代家光・5代綱吉・8代吉宗を連想させることや、西遊記の沙悟浄（3）・孫悟空（5）・猪八戒（8）という組み合わせ、さらにはお釈迦様が悟りを開いたのが35歳8ヶ月であるといった説も、この数字に神秘的なパワーを感じさせる要因となっているようです。

　特定の語呂合わせではなく、金運や成功といった普遍的な幸福を願うドライバー心理が、この数字を「全国区」へと押し上げたと言えます。

　その人気ぶりを裏付けるデータが、ジャパンモビリティショー2025の際に全国自動車標板協議会が発表しました。

　希望番号の推移を10年単位で振り返ると、2015年時点ではランキング圏外だった「358」ですが、2019年には軽自動車ランキングに登場。その後急速に順位を上げ、2023年には登録車・軽自動車を問わず全ての車種でランクイン。

　そして発表された最新のデータでは、ついに軽自動車部門で断トツの1位を獲得しています。

　5ナンバー車でも4位につけるなど、もはや一部のブームではなく、定番の人気ナンバーとしての地位を確立したと言っても過言ではありません。

　会場で公表された最新のランキング（ジャパンモビリティショー2025発表データ）は以下の通りです。

●2025年 第2回ジャパンモビリティショー 希望番号ランキング

【軽自動車】 1位　358 2位　2525 3位　3 4位　8008 5位　1 6位　1122 7位　11 8位　8 9位　5 10位　1001

【5ナンバー車】 1位　2525 2位　1122 3位　1 4位　358 5位　8 6位　3 7位　8888 8位　1010 9位　1188 10位　8008

【3ナンバー車】 1位　1 2位　8 3位　3 4位　5 5位　11 6位　8008 7位　8888 8位　7 9位　358 10位　1001

　このように、軽自動車では「358」がトップに君臨する一方で、3ナンバー車では依然として「1」や「8」といった一桁ナンバーが根強い人気を誇っていることが分かります。

　あまりの人気過熱を受け、これまで名古屋ナンバーのみで抽選対象だったこの番号は、2025年5月19日から全国すべての地域で「抽選対象希望番号」へと変更されました。

　しかし、ここで興味深い現象が予想されています。

　これほど人気があるにもかかわらず、街で見かける「358」ナンバーの新車は、今後徐々に減っていく可能性があるのです。

　理由はシンプルで、全国一律で「抽選対象」になったからです。

　これまでは希望すれば誰でも取得できましたが、抽選対象となったことで、各地域で払い出し制限がかかります。

　以前のように無尽蔵に発行することが物理的に不可能になったため、統計上のランキング順位も今後は下がっていくと見られています。

　一方で、次に「入手困難」になるのではないかと囁かれているのが「2525（ニコニコ）」です。

　ランキング表を見ても分かる通り、「2525」は5ナンバー車で1位、軽自動車で2位と圧倒的な人気を誇っています。

　特定の番号が枯渇するのを防ぐために抽選対象化が行われる通例を考えると、この「2525」も近い将来、抽選なしでは取得できなくなる可能性もあり得ます。

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　単なる車両の識別記号を超えて、ドライバーの願いや個性を表現するツールとなったナンバープレート。

「358」のように、あまりに人気が集中すると取得のハードルが上がってしまうのは避けられない現状があります。