スバル米国法人は2025年7月17日（現地時間）、ニューヨーク市でまったく新しいEV（電気自動車）となる新型「スバル アンチャーテッド」を世界初公開しました。

　スバルのEVラインナップに新たに加わるこのコンパクトクロスオーバーSUVは、ブランドの電動化戦略を加速させる重要なモデルです。なお、同車は欧州トヨタが販売する「C-HR＋」のOEM供給モデルとなります。

　その名は、オーナーを新たな冒険へと誘う、高い走破性能と運転する楽しさを表現しています。グレード構成は、前輪駆動の「Premium FWD」、そしてAWD（全輪駆動）の「Sport」「GT」の3種類が設定されます。

　アンチャーテッドの最大の魅力は、そのダイナミックなパフォーマンスにあります。SportおよびGTグレードでは、フロントとリアに搭載されたデュアルモーターがシステム最高出力338馬力を発生。0-60mph（約96km／/h）加速は5秒未満という、スポーツカーに匹敵する性能を誇ります。

　組み合わされるバッテリーは、74.7kWhの大容量リチウムイオンバッテリーです。航続距離は、AWDのSportおよびGTで最大290マイル（約466km）を見込んでいます。また、手頃な価格帯で限定数のみ販売されるFWDのPremiumモデルは、最高出力221馬力で、300マイル（約482km）以上の航続距離を実現します。

　充電性能も大幅に強化されました。北米で普及が進むNACS充電ポートを標準装備し、最大150kWのDC急速充電に対応。バッテリー残量10％から80％までを約30分で充電可能です。

　また、バッテリーの温度を最適に保つプレコンディショニングシステムにより、寒冷地でも安定した充電速度を維持します。家庭用としては、11kWのオンボードチャージャーが搭載されています。

　シャシーは、軽量かつ高剛性な高張力鋼板を採用し、床下のバッテリーを構造部材として活用することで堅牢なボディを実現。スバルが長年培ってきたシャシー開発技術により、雪道や未舗装路でも高いグリップ性能を発揮します。

　荷室容量はセカンドシート後方で25立方フィート（約708リットル）以上を確保し、最小回転半径は「クロストレック」とほぼ同等で、市街地での取り回しにも優れています。

　インテリアでは、14インチの大型タッチスクリーンが標準装備され、ワイヤレス接続のApple CarPlayおよびAndroid Autoにも対応。センターコンソールには2台同時に充電できるワイヤレススマートフォンチャージャーを、後席用にはUSB-Cポートを2つ備えるなど、利便性を高めています。

　安全性能もスバルらしく、運転支援システム「アイサイト」が標準装備されます。プリクラッシュブレーキやブラインドスポットモニター、レーンディパーチャーアラートなどが含まれます。さらに、上級グレードには渋滞時支援機能やレーンチェンジアシストも装備されます。Sportグレードには、悪路走破性を高める「X-MODE」が追加されます。

　この新型アンチャーテッドの米国での発売は、2026年初頭が予定されています。車両価格や日本市場への導入に関する詳細な情報についてはなく、今後の発表が待たれます。