マツダは、同社の本社1階ロビーにて、2025年6月2日から30日まで「MAZDA SPIRIT RACING CX-60 Rally concept（以下、CX-60ラリー）」を展示しました。

　CX-60ラリーは、2025年1月に開催された東京オートサロンで初公開されたコンセプトカー。市販予定はありませんが、「もしCX-60がラリーに出場したら」というテーマで高級SUV「CX-60」をベースとして製作されました。

　このCX-60ラリーの最大の特徴は、2人乗り仕様に変更された車内と、競技車両も顔負けのパーツ類です。

　外観は、ルーフベンチレーターや大型リアスポイラーが装着され、SUVながら低く構えたスタイルが印象的。通常仕様のCX-60とは異なり、アグレッシブで走行性能を強調しています。

　車内も通常仕様とはまったく違い、リアシートを撤去して本格的なロールバーを装着。そのうえで、運転席と助手席にはレカロ製フルバケットシートと5点式シートベルトが備わるほか、コックピット周辺はアルカンターラ張りとし、機能性と上質さを両立させました。

　パワートレインは、排気量3.3リッター直列6気筒ディーゼルエンジンにモーターを組み合わせた「XDハイブリッド」をベースにしていますが、装着されているホイールやセンターコンソールには通常のXDハイブリッドとは異なる部品が用いられており、試作車ならではの構成です。

　このCX-60ラリーは、実際のラリー参戦車両である「TOYO TIRES MAZDA CX-5」から着想を得て製作されており、MSRブランドの可能性や今後のモータースポーツ展開を示す象徴的存在として注目されています。

　そんなCX-60ラリーに関心を寄せる人も多く、ネットではさまざまな反響が集まりました。

「コレはかっけー」「一番気になってます」「楽しそう」「CX-60でやるか!? マツダの心意気が好き」など、好意的な意見が見られます。

「後席を取っ払った2シーターとは！ 内装の仕立ても専用の意匠が輝いてますね」「しっかりロールケージは入っているけど、ステアリングとか内装は純正が残ってて快適性も高そう」「レカロシートにもロゴがあってこだわりを感じる」など、2シーター仕様や内装の仕立てに着目する人がいました。

　ほかにも、「やっぱりモータースポーツの匂いがするとワクワクするね」「MAZDAにWRCに参入してほしいなあ」といった声が寄せられました。