公益社団法人自動車技術会が主催する「人とくるまのテクノロジー展 2025 YOKOHAMA」（通称：人テク）が、2025年5月21日から23日の3日間にわたってパシフィコ横浜（横浜市西区）で開催されました。最新技術や製品を世界に向けて発信することを目的とした、自動車技術における国内最大の展示会で、617社が出展。そのなかから今回は、市光工業とトヨタ車体、三菱ケミカルのブースについて紹介します。

　自動車用ランプを手掛ける市光工業は、進化したヘッドランプやウインカーを展示。周囲の安全に配慮した“光らせ方”を模索しています。

「HDライティング」は、ヘッドランプの照射範囲を数万ピクセルに分割して個別に制御する技術です。対向車のヘッドランプ（ハイビーム）がまぶしいといった場面で、相手方の目に照射される範囲のみ減光するといった具合に、細かい制御が可能です。

　また、ロービーム照射範囲のみ高解像度化することで、記号などを路面描画できるといいます。これはナビゲーションの際、レーンガイドなどを路面に投射することで、ドライバーのサポートに寄与します。

　これをウインカーに応用し、点滅を記号として路面に照射することで、歩行者などに注意を促すことも検討されています。特に見通しの悪い交差点や走行音の静かな電気自動車で効果を発揮するほか、近年社会問題にもなっている歩きスマホで視線が下に行きがちな歩行者へも、車両の接近を知らせることができます。

　光源にLED（発光ダイオード）が用いられるようになって久しいなか、クルマの“顔”を形作ってきたランプ類は小型化しています。こうなると、ランプで特徴を出すのが難しくなっていき、どのメーカーのクルマも似たような顔になりがちです。

　市光工業は224個のLEDを用いたフロントライティングを開発し、これは256色を表示できるとのこと。例えばリモートキーでロック解除した際に、カラフルで流れるようなアニメーションを表示することで、オーナーを楽しませることもできます。

　リアライティングにも先進的なLEDが用いられています。発光エリアを分割したパネルと調光制御と組み合わせることで、自由度の高い光の演出が可能となり、例えば後続車へ簡単なメッセージを表示することもできます。

　市光工業は、ランプを通じてより安全・安心な交通社会の実現を目指したいとしています。ただし、いずれの点灯や表示も、日本においては光の色や照度といった観点で、法律の壁をクリアする必要があるそうです。