そんな中、昨年秋に人気車種のストリート トリプルにローダウン仕様を追加させた、トライアンフモーターサイクルズジャパンのマーケティングシニアマネージャー室井さんに、ローダウン仕様を導入した理由をお伺いすると、「シート高が825mmある“ストリート トリプルRS”と比べ、それよりも45mmも低く設定した“ストリート トリプルR Low”は、元気よくバイクを操りたいが、足つきに不安がある、初心者の方や女性ライダーにも安心して乗ってもらえると配慮した結果です。

　安心して乗れるということは、楽しく乗れるということにつながります。なによりも、楽しくバイクライフを送っていただくことが我々の望みとなりますので…」と、やはり足つきに不安を持つ人は多く、そんな人たちにも安心してバイクに乗って貰えるための導入だということを教えてくれました。

　とはいえ「足つき」は、バイクに慣れてしまえば気にならなくなるもので、ライダー歴が長いベテランや毎日乗るような人にとっては、「足つき」はバイク選びとは関係がないことだったりするのですが、足がつかずにバイクを倒してしまうと、怪我も痛いが修理代にかかる費用も痛いです。

　初心者や体重が軽い人間にとっては、「足つき」はなによりも安心感を感じられる正義であり、バイクに乗る上で「足つき」は安全性を図るための重要な目安となっているのです。

【了】