トヨタのイタリア法人は、2025年2月19日、コンパクトSUV「C-HR」に新モデル「ラウンジヒーロー」を新設定したと発表しました。
　
　これについてユーザーから反響が集まっています。

　C-HRの初代モデルは、全長4.3〜4.5ｍ程度のC-SUVセグメントの世界戦略車として2016年に登場しました。

　日本での販売は初代で終了してしまったものの、欧州市場では好調な販売を維持し、累計販売台数80万台超を記録。

　その後2023年にフルモデルチェンジを受けた2代目が販売され、絶えず人気を集めています。

　2代目C-HRは「公道を走るコンセプトカー」をテーマとした大胆なスタイリング。

　リアライトに配された赤い「TOYOTA C-HR」エンブレムがポイントで、インテリアも、クラスを超えた上質かつスポーティなデザインに仕上がっています。

　パワートレインは、システム最高出力140PSの1.8リッターハイブリッド車（HEV）と同223PSの2リッタープラグインハイブリッド車（PHEV）の2種類。駆動方式はいずれもFWDです。

　2025年2月19日の発表ではPHEVのラインナップに「ラウンジヒーロー」グレードが追加されました。

　なかでも大胆な配色が特徴で、キャビン部（フロント・センター・リアピラー、ルーフ）、リアフェンダー、リアバンパーをブラックで統一した「バイトーンカラー」を採用。

　フロントグリルのフレームをシルバーからボディ同色に、ドア下部のプロテクターをブラックからボディ色に変更しているのもラウンジヒーローの特徴です。

　インテリアは、シート表皮をブラックとレッドのバイカラーとし、特別感を演出。

　装備面では従来からあるグレード「ラウンジ」をベースに、パノラマルーフ、ヘッドアップディスプレイ、64色アンビエントライト、19インチアルミホイールなどを標準設定しています。

　ラウンジヒーローの新設定に合わせて、従来の「GR SPORT プレミアエディション」を「GR SPORTヒーロー」に改名しました。ラウンジヒーローと同様、バイトーンカラーを採用します。

　イタリアでの価格はラウンジヒーローが4万4400ユーロ（約660万円）、GR SPORTヒーローが4万5400ユーロ（約680万円）です。

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　C-HRの新グレードラウンジヒーローの登場に「これはかっこいいわ」「羨ましい」「日本でも復活してほしい」と羨む声、また「値段の高さにびっくり」「価格高いな〜」と値段設定に反応する声など、多くの反響が集まっていました。