トヨタのポーランド法人は、新型LCV（ライト・コマーシャル・ビークル・小型商用車）「プロエースシティ」の立ち上がりが好調であることを明らかにしました。

　シート配置の幅広いラインナップや使い勝手の良さが魅力のプロエースシティに、ユーザーから反響が集まっています。

　プロエースシティは、シトロエンやプジョー、フィアットなどを傘下にするステランティスグループが設計・生産した車両をトヨタの販売網で展開する、OEM（相手先ブランドによる生産）車です。

　ポーランドでは2019年より導入され、2023年暮れには大幅な改良が実施されました。

　改良モデルでは、フロントデザインが変更され、ヘッドライト間のアッパーグリルをなくし、ロアグリルが台形型に大型化したデザインに。これによりスッキリとしたデザインへと生まれ変わりました。　

　また内装では、インパネが10インチタッチスクリーンの設定を中心に再設計され、メーターは液晶化。ステアリングも新デザインのものに変更されています。

　ボディサイズは全長4403mm（ロングは4753mm）×全幅1848mm×全高1860mm。

　シート配置および乗車定員は、1列2人乗り、1列3人乗り、2列5人乗り、3列7名乗りと豊富なラインナップ。シートアレンジで、荷物の量や乗員の数に合わせた最適な空間をつくりだせます。

　なお、プロエースシティには乗用仕様のヴァーソも展開されており、2列シート（5人乗り）および3列シート（7人乗り）モデルがあります。また、リアガラスハッチが搭載されており、利便性の高い仕様となっています。

　パワーユニットは1.2リッターガソリン、1.5リッターディーゼル、モーターの3種類を設定。価格は8万2992ズウォティ（約310万円）からです。

※　※　※

　ポーランドの自動車市場は年間販売台数40万から50万台規模で、日本の10分の1程度。シェアトップは長らくフォルクスワーゲングループのシュコダでしたが、近年は代わってトヨタがその座に君臨しています。

　なかでもプロエースシリーズは販売をアフターサービスと合わせて強化しており、今年1～10月の販売台数は前年同期比6％増となる9532台を記録。そのうち最も売れているのがシリーズ最小モデルのプロエースシティで、前同期比16.2％増の5596台を記録しています。

　そんなプロエースシティについて日本ユーザーからも「デザインかっこいい！」「日本にも出てほしい」「こういうモデルが日本で出るのを期待してるんだよな…」など日本導入を望む熱い声などが多数寄せられていました。