ほかにも、カーエアコンは家庭用エアコン同様に除湿機能があり、A／Cボタンをオンにすると除湿が働きます。

　とくに高温多湿の日本において、除湿機能はなくてはならない機能といえますが、どのような用途で利用するのでしょうか。

　車内は想像以上に曇りやすい環境で、とくに夏場と冬場などの車内外の気温差で激しい場合に結露が発生しやすくなっています。

　また梅雨の時期をはじめ雨天の場合、車内へ湿気が流れて込んでいき、窓で冷えて曇りが発生しやすくなります。さらに、狭い車内空間に大人数がいても、身体から出る湿気で曇りやすくなります。

　こうした「窓が曇りがち」で困る場合も、A／Cをオンにしておくと除湿機能がはたらき、曇り止め防止となります。場合によっては内気循環のスイッチを切り替えて外気導入にするのも効果的です。

　なお、ガラスの曇り除去には、ほかにも窓に暖かい風を送る「デフロスター」や、主にリアウインドウにある熱線発熱機能「デフォッガー」を併用するのも1つの手です。

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　ちなみに、逆に「A／Cをあえて切るべき」場合はあるのでしょうか。

　実は、カーエアコンを動かす場合、その膨大な電力消費を、エンジン動力からの発電でまかなっています。つまり、エアコン稼働中は、走行に必要な分以上のエンジンが動いているのです。

　つまり、エンジンをフル回転させる場合の走行動力に影響があったり、クルマにもよりますが約1割程度の燃費悪化があるといいます。

　もしガソリン消費を抑えたい場合は、A／Cボタンを押すことで、エアコンを手動で止め、服装の工夫や窓開けなどで気温調整をおこなうという手もあるでしょう。