毎年1月に開催される「東京オートサロン」だが、個性的なカスタムカーを製作し、長年出展しつづけている日本自動車大学校（通称NATS）には、話題となったモデルが多数存在する。そのひとつが“4ドア化されたトヨタ「86」”だ。

　NATSが製作した４ドア化された5人乗り86…「LS86」は、トヨタ「カムリ」をベースに、86の外観パーツを組み合わせて製作されたもので、2020年の東京オートサロンにおいて発表された。

　LS86という名称は、「Livability（居住性）にSportsを」というコンセプトに由来し、大人5人が快適に乗車できるスポーツセダンを目指したという。

　外観は、86の前後バンパーを加工して装着し、ヘッドランプやテールランプ、サイドマーカー、そしてバックフォグ等にVALENTI製のパーツを流用している。

　足回りにはテイン製のサスペンションキットとワーク製の19インチホイールを装着し、スポーティな走行性能を追求していたのである。ホイールは、前後ともに19インチのWORK d9rを採用した。

　NATSの担当者は、「86の顔面とリア回りをスワップしたことで『まるで純正の様に』をサブコンセプトとして掲げています。そのため、派手なカスタムではないですが、『あったらいいのにな』を実現した1台です。ベースはカムリとなり、トヨタカローラ千葉株式会社の協賛により、86のセダンを製作しました。車体の完成も車検も順調に進んだ1台でもあり、東京オートサロン2020での評価も高かったです」と述べている。

　LS86に搭載されるエンジンは、2.5リッターの2AR-2JM。最高出力: 160ps／5700rpm、最大トルク21kgm／4500rpmを発生する。

　内装では、シートにRECARO SR3を採用、ステアリングには86純正のものを使用した。

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　86といえば、かつてトヨタが発売していた4代目「カローラレビン／スプリンタートレノ」の形式名「AE86」を由来としたモデルだ。

　発売後に漫画・アニメ「頭文字D」などの世界的人気もあり、瞬く間に日本を代表するクルマとして知られるようになった。
　2021年には2代目として「GR86」が登場するなど、いまなお国産スポーツカーの代名詞として活躍している。

　そんな86をベースにNTASが製作した５人乗りの４ドア化されたLS86は、まさに「あったらいいのにな」を体現したモデルと言えよう。

　かつて若かりし頃に86に憧れた、もしくは所有していた人々にとって、現在家族が増えている事を加味すれば、このLS86は一定数の人々にとっては存在意義があるのかもしれない。

　もっとも、これが量産される見込みはないわけであるから、「ネタ」というレベルにとどまることは必至だが。