一方でN-BOXは、最上級グレードも高価格な設定となっています。

　N-BOXカスタム「ターボ コーディネート スタイル（2トーン）」（4WD）の価格は238万2600円。

　登録車のトヨタ「アクア」や日産「ノート」といったハイブリッドコンパクトカーに届いてしまう価格帯です。

　N-BOXカスタムは上質さを強く打ち出したモデルで、フルLEDヘッドライトやエアロパーツをはじめ、内外装の加飾など、高級感あふれる仕様になっています。

　なかでも“コーディネート スタイル”は、フルプライムスムースシートや、ダーククロームメッキ加飾のフロントグリル、リアライセンスガーニッシュ、ブラックアルミホイールなどで、シックな内外装コーディネートとなるものです。

　ちなみにボディカラーに人気の有償色「プラチナホワイト・パール×クリスタルブラック・パール」を選択し、「マルチビューカメラシステム」を追加すると、259万7400円になります。

　実際に購入した場合の支払額はどうなるのでしょう。ホンダ公式サイト上で簡易見積もりをしてみました。

　販売店オプションとして、フロアカーペットマット（プレミアム）やドアバイザー、ライセンスプレートフレームなどをセットにした「新車パッケージ」、インターナビ対応の9インチ「ホンダコネクトナビ」「前後2カメラドライブレコーダー」「ETC2.0車載器」を選択すると46万6950円。

　諸費用14万2200円とあわせ、合計306万4350円という支払い総額になりました。

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　N-BOXジョイをのぞいた販売構成比は、N-BOXよりもN-BOXカスタムが上回っているようです。

　カスタムの最安モデルでも約187万円で、諸費用を含めた乗り出し価格は200万円超えとなることから、多くの人がN-BOXに結構な金額を出していると言えます。

　リセールバリューも高く、引き続き新車販売1位の記録を更新し続けそうな気配です。