トヨタのカナダ法人は2024年9月26日、「RAV4 プラグインハイブリッド」の新たな2025年モデルを発表しました。
　
　PHEV（プラグインハイブリッド車）推進戦略の強化に伴い、「RAV4 プラグインハイブリッド」に装着しているバッジを2025年モデルから新デザインに変更されます。

　RAV4は1994年に初代がデビュー。街乗りでも快適な乗用車タイプのSUV（クロスオーバーSUV）という新たな市場を開拓しました。

　代を重ねるごとに大型化が進み、日本では一時期販売が休止になっていましたが、その間も海外では好調に推移。今や世界で最も売れているSUVとなっています。

　現行モデルは2018年に登場した5代目にあたり、2020年にPHEVが加わりました。カナダではRAV4のPHEVを「RAV4 プライム」という名称で展開。車両のリアには「Prime」バッジがついています。

　そのPrimeバッジおよびフェンダーの「PLUG-IN HYBRID」バッジが、2025年モデルからなくなります。代わりに新デザインの「PHEV」バッジがリアに装着されます。

　この変更は、電動化戦略の一環で、「プリウス」のPHEVも「プリウス プライム」から「プリウス プラグインハイブリッド」となります。

　同社のシリル・ディミトリス副社長は「RAV4とプリウスのPHEVは、トヨタが掲げるBeyond Zeroコミットメントを後押しする」と話します。

　RAV4 プラグインハイブリッドのパワートレインは従来と同じ。2.5リッターガソリンエンジン、フロントモーター、リアモーター、18.1kWhリチウムイオンバッテリーで構成され、システム最高出力302HPを発生します。

　EV走行距離は68kmなので、日常ユースであれば大半をEVモードでまかなえます。エンジンを併用したハイブリッドモードもあるので「電欠」を気にすることなく、ゆとりに満ちた高速クルージングを満喫できます。

　価格は2024年後半に発表の予定です。