トヨタは2024年4月26日、中国「第18回 北京国際モーターショー（Auto China 2024：以下、北京ショー）」で新型「bZ3C」「bZ3X」の2モデルを世界初公開しました。
　
　今後1年以内に中国での発売を予定しているという新型モデルに対し、SNSなどでは多くの反響が寄せられています。

　今回北京ショーで発表された2モデルは、ともにBEV（バッテリーEV：電気自動車）の新型車。2023年の上海国際モーターショーにコンセプトカーとして発表された「bZ Sport Crossover Concept」「bZ FlexSpace Concept」をベースに、量産化に向けアップグレードを行ったモデルです。

　北京ショーのプレスカンファレンスに登壇したトヨタ副社長・Chief Technology Officerの中嶋 裕樹氏は、次のように話します。

「中国のお客様が笑顔になるBEVとは何か。このテーマを中国のパートナーとともに探求し、送り出すのが『bZ3C』と『bZ3X』です」

　そのうち新型bZ3Cは、トヨタとBYD TOYOTA EV TECHNOLOGY カンパニー（BTET）、一汽トヨタ、トヨタ知能電動車研究開発センター（中国・IEM）が共同開発したクロスオーバーSUV。

　そして新型bZ3Xは、トヨタと広州汽車、広汽トヨタ、IEMの共同開発によるファミリー向けSUVです。

　共に現地の法人との共同開発によりつくられるSUVタイプながら、クーペSUV風のスタイリッシュな新型bZ3Cと、空間効率の高そうなスタイルを持つ新型bZ3Xとで、明確にキャラクターが分けられていることが、内外装の姿からも伝わります。

　詳細のスペックなどは明らかにされていませんが、どちらも最新の運転支援システム、スマートコックピットを搭載し、安全で快適なドライブに加え、新しい体験価値を提供するといいます。

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　中国・北京で世界初公開された新型bZ3C／bZ3Xに対し、SNSなどでは早くも反響の声が集まっています。

　多かったのは「現実的なデザイン」「（EVは）未来的なイメージあるけど、良い意味で普通になった」「まるでプリウスSUV」などの声でした。

　そのリアル感からか、「日本でも売るのかなあ」「ちょっと気になる」など、今すぐにも購入できそうというイメージがわいている人も見られました。

　一方で日本向けの新型BEVに対し「これとはまったく違うのが来るのか？」「（国内）独自開発のモデルもたのしみ」などと新たな期待を寄せているコメントもありました。

　トヨタの新型BEVの次なる一手も待たれるところです。