では、特別仕様車は本当にお買い得なのでしょうか。

　ズバリ、欲しい装備がついていればお買い得だと言えます。

　というのも、既存グレードにオプションとして装着するよりも価格が安く設定されることが多く、限定カラーなどは特別感があります。

　さらに、最近のトレンドである「ブラックホイール」などは個別で買うと4本で10万円以上することもありますし、好みの仕様であれば狙うべきだといえます。

　しかしデメリットも多少あります。たいていの特別仕様車はひとつの装備だけでなく、複数のオプションをセットにして装着しています。つまり、不必要な装備もオマケとしてついてきてしまう可能性もあります。

　このあたりは既存グレードにオプションとして追加したときの総額と比較してみると良いかもしれません。

　また、特別仕様車の場合は装備をつけたトータルでの特別価格なので、値引き交渉がしにくいのも難点と言えます。

　ただ最近は、以前のようなディーラーを何社も競合させて大幅値引きを勝ち取るといった買い方がなくなってきており、それならば少しでもお得感が感じられ、装備も充実している特別仕様車を選ぶというのも賢い購入方法のひとつではないでしょうか。

　そして、特別仕様車のリセールバリューも気になるところ。特別仕様車は査定にどのような影響を与えるのか、中古車販売店のM氏に聞いてみました。

　M氏いわく、特別仕様車であっても残念ながら大きな査定アップにはつながらないのだとか。

「下取りは、原則として車種・年式・走行距離を軸に査定するため、特別仕様車だからといって査定に大きく影響することはありません。

　ただし通常はオプションとなっている安全装備や撥水機能付きなど特別なシート表皮は、中古車で販売するときはセールスポイントになりますので、それなりに評価はされると思います」

　先述したように、そもそも特別仕様車は廉価または中級グレードに最上級グレードなどで用意される装備を追加して商品力を高めたもの。やはり査定では最上級グレードには及ばないようです。

「たとえば最終モデルの特別仕様車などはプレミアが付くことはあり、特に走りに関する装備が追加されている場合は高評価になりやすい傾向にあります。つまり純粋に装備内容で査定されるということです。

　また人気車は流通量も多いため、査定はシビアになりがちです。

　ただし中古車の場合は『希少性』がプラス査定になりやすいので、純正エアロパーツやインチアップされたホイール、レザーシートなどはプラス評価されるでしょう」（中古車販売店スタッフM氏）

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　特別仕様車だからといって“特別扱い”されないようですが、それでも購入予定の車種と欲しい装備が決まっている場合、その条件に合致するのであれば“買い”だといえるでしょう。

　必要でない装備が付いている場合は、既存グレードを選んで欲しいオプションを選ぶほうが良さそうです。