【4月30日（火）】
　平日で、いつも通り仕事がある家庭も多いのか、渋滞はややおとなしめ。下りは綾瀬スマートIC付近で6時～15時で最大15km・40分の予測です。

【5月1日（水）】
　同じく平日なので、渋滞はややおとなしめ。下りは綾瀬スマートIC付近で6時～15時で最大15km・40分の予測です。

【5月2日（木）】
　同じく平日ですが、翌日から「GW後半の4連休」がはじまるため、前倒しで都心脱出をめざす人も多いのか、綾瀬スマートIC付近では終日大渋滞の見込みです。

　朝6時台から渋滞がはじまり、8時台には渋滞20km以上になり、深夜23時までずっと大渋滞となります。

　その先の秦野中井IC付近では、夜20時台から渋滞がはじまり、23時台には「渋滞30km以上」の地獄へ突入し、そのまま翌日を迎えます。

【5月3日（金祝）】
　GW後半の4連休がはじまり、秦野中井IC付近から渋滞は「最大45km・最大110分」となる見込み。0時から17時台まで、ほぼピクリとも動かない大渋滞となりそうです。4連休の初日とはいえど、さすがにこの時間帯は避けたほうがいいでしょう。

　上りも夕夜に綾瀬・横浜青葉・都夫良野トンネル付近で合計30km近い渋滞になるので、注意が必要です。

【5月4日（土祝）】
　4連休は2日目。ピークは去ったのか、下り渋滞はマシになりましたが、それでも綾瀬スマートIC付近で5時～15時で最大20km・50分、秦野中井IC付近で6時～14時で最大10km・25分の予測です。

　逆に、上りはUターンラッシュが早くもはじまります。綾瀬スマートIC付近で、14時～25時で最大25km・60分、同時に都夫良野トンネルでも最大15km・40分の大渋滞が発生する見込みです。

【5月5日（日祝）】
　4連休は3日目。いよいよUターンラッシュがピークを迎えます。上りは綾瀬スマートIC付近で、12時～25時で通過時間は最大75分、15時台を過ぎると30km以上の大渋滞になります。ほぼ同時間帯でも都夫良野トンネルでも最大20km・50分の見込みです。

【5月6日（月祝）】
　4連休の最終日。1日余裕を持って帰宅したいと考える人が多かったのか、前日に比べて渋滞はおとなしめ。上りは綾瀬スマートIC付近で11時～22時で最大15km・40分の渋滞が見込まれています。

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　以上のように、渋滞のピークは、出ていく側（下り）が4月29日（月祝）、帰宅側（上り）が5月5日（日祝）の見込み。周辺日程も渋滞が激しいですが、それでも深夜帯は空いている場合が多いです。やはり「時間の分散」が重要で、「大多数の行動パターン」を外すことが、渋滞にはまらない賢い移動と言えるでしょう。