一度は日本から姿を消してしまったオデッセイですが、家族の喜びだけでなく自分自身の喜びも重視する人たちの熱烈なラブコールに応えるかのように、2023年12月に日本復活を遂げました。

　快適な室内空間×流麗なスタイリングという、独自の価値を最大限に実現した新生オデッセイは、確かに存在感を増したフロントマスクや、スポーティ感を追求したアルミホイールを履くなど魅力的なスタイリング。では、快適な室内空間の方はどのような進化を遂げているのでしょうか。

　今回は試乗記ならぬ、“使用記”として、新型オデッセイをチェックしてみたいと思います。

　ホンダの最上級ミニバンとなるだけに、まず気になるのは２列目シートの進化です。

　新型オデッセイは全車が2列目にキャプテンシートを備える7人乗り。飛行機のファーストクラスか、はたまた温泉リゾートで見るような豪華なマッサージチェアのように、たっぷりとドレープが入った本革シートで、見た目からしてすでに座り心地が良さそうです。

　身体を預けてみると、フカッとソフトな感触に包まれ、左右のアームレストがほどよく腕を支えてくれます。

　ベースグレードは、FABTECTという撥水・撥油機能のあるファブリックシートになり、水滴や食べこぼしなどの汚れが拭き取りやすいのが特徴。小さな子供がいるファミリーは、こちらの方が嬉しいかもしれません。

　左右ともに4ウェイパワーシートで、新型ではオットマンとリクライニングの操作も電動化。スイッチがたくさんあるので、最初はよく見ないと意図しないところが動いたりしましたが、慣れてくれば無段階の電動調整は自分の体格や好みの姿勢にピタリと合わせることができ、良い塩梅になります。

　とくに、背もたれに中折れ機能があり、首や肩のラインにフィットさせることができるのには感激。おかげでヘッドレストに頭をラクに預けることができました。

　オットマンのサイズは、足の長い人にはやや足りないかもしれませんが、身長165cmの筆者（カーライフジャーナリスト まるも亜希子）ならちょうど足首のあたりまで支えてくれます。

　寒い冬でも、シートヒーターが座面だけでなく背もたれまで全体に温めてくれるのもいいところ。リクライニングを最大まで倒せば、もうこのまま眠りに落ちてしまいそうな姿勢になり、車内で休憩することが多い人にピッタリです。

　起きて活動する際には、そのままでも内側のアームレストに小さいながらもフラットなスペースがあり、スマホなどちょっとした小物を置くのにも良さそう。

　折りたたみのセンターテーブルを出せば、安定感のあるドリンクホルダーが２名分ついています。リクライニングをしていると、そのままではドリンクに手が届きにくいので、もうちょっと高い位置にあると嬉しい気もしますが、ドリンクを置かない時には小物入れとしても使えそうです。

　ドリンクホルダーはスライドドア内側にも備わり、シーンによって使い分けられるようになっています。

　ちなみに今回の新型オデッセイは運転席用にプッシュオープンタイプのドリンクホルダーがあるほか、センターコンソールに引き出し式のドリンクホルダー、ペットボトルやマイボトルが入るドアポケット、3列目シート左右にもドリンクホルダーがあるので、1台に合計11個ものドリンクホルダーがあるということに。

　それぞれ小物入れとしても使えるので、ガムやリップクリームなど細々したものを入れたり、車載タイプの加湿器や空気清浄機などを常備したい人にも使いやすくなっています。

　また、それぞれの席に急速充電タイプのUSBチャージャー（Type-C）が備わっており、スマホやタブレットを充電しながら使うことができます。センターコンソールの後部にはType-AのUSBチャージャーもあります（一部グレード）。

　なお純正アクセサリーとして、ホンダアクセスが3列目シート用のUSBチャージャーを用意しています。