物価上昇が続き、年々クルマの価格や維持費も上がっているなかで、できるだけ費用を抑えて安全かつ快適に乗れる1台としてトヨタ「ピクシス エポック」が注目を集めています。

　ピクシスエポックは、「日常の足という“軽自動車の原点”に帰り、本来の魅力である低燃費・低価格」を追求し、開発された軽自動車です。

　2012年にダイハツ「ミライース」のOEMモデルとして初代が登場。ガソリン車トップレベルの低燃費性能と70万円台スタートという価格設定が魅力でした。

　2017年にフルモデルチェンジを果たし、安全性能が強化された2代目（現行モデル）が登場。その後も現在までに様々な改良が施されています。

　現行モデルには4つのグレードが用意されており、エントリーグレードの「B“SA III”」、スタンダードグレードの「L“SA III”」、上級グレードの「X“SA III”」、最上級グレードの「G“SA III”」が設定されています。

　ボディサイズは、全長3395mm×全幅1475mm×全高1500-1510mm、ホイールベースは2455mmとコンパクトな車体で、住宅街の細い道路や駐車場でも扱いやすい設計となっています。

　また、全国軽自動車協会連合会の区分では「セダン（軽セダン）」に分類され、軽自動車の中でも比較的全高が低い部類です。

　ボディカラーは、B“SA III”には「ホワイト」「ブライトシルバーメタリック」「スカイブルーメタリック」の3色。

　L“SA III”には「プラムブラウンクリスタルマイカ」「ファイアークォーツレッドメタリック」「シャイニングホワイトパール」「ブラックマイカメタリック」を加えた7色。

　さらにX“SA III”とG“SA III”には「スプラッシュブルーメタリック」「レモンスカッシュクリスタルメタリック」を追加した全9色です。

　エクステリアは、シンプルで親しみやすいデザインとなっており、高輝度のLEDヘッドランプ（G“SA III”、X“SA III”には標準装備）やセンターキャップ付き13インチホイール（B“SA III”専用装備）などを装備しています。

　インテリアには、ツートーンとモノトーンの2種類のインパネや多彩な情報を大型液晶で確認できる「TFTマルチインフォメーションディスプレイ」（G“SA III”、X“SA III”に標準装備）などを採用。

　また、新設計のフロントシートや運転シート上下アジャスターにより、運転時の視界を広く確保しています。

　パワートレインは、660ccの3気筒自然吸気エンジンにCVTを組み合わせたシンプルな設計で、駆動方式は2WDと4WDが選択可能です。使用燃料は無鉛レギュラーガソリンで、カタログ燃費（WLTCモード）は、2WDが25.0km／L、4WDが23.2Km／Lです。

　安全装備としては、ダイハツの予防安全技術をベースとした先進運転支援システム「スマートアシストIII」が全グレードに標準装備。また、ABSやVSC（横滑り防止装置）、デュアルエアバッグといった基本的な安全装備も備わっています。

　機能面も充実しており、ヘッドランプをつけたままエンジンを切っても自動で消灯する「ヘッドランプ自動消灯システム」や、一定速度になると全ドアを自動で施錠する「車速感応式オートパワードアロック」（G“SA III”に標準装備）、運転席と助手席にはシートヒーター（G“SA III”に標準装備）など、様々な機能を備えています。

　車両価格（消費税込）は、B“SA III”の2WDが99万2200円・4WDが111万8700円、L“SA III”の2WDが102万5200円・4WDが115万1700円、X“SA III”の2WDが117万9200円・4WDが130万5700円、G“SA III”の2WDが132万円・4WDが144万6500円です。

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　このようにピクシスエポックは、軽自動車本来の魅力である「安くて、燃費もよくて、安全に走れる」を実現した1台です。物価上昇が続く今だからこそ、手が出しやすく使いやすいクルマを求めるユーザーには有力な1台といえるでしょう。