2023年5月にホンダは新型EV「e：Ny1」を発表し、2023年秋から欧州各国で発売しました。
　
　ホンダのEVブランド「e：N（イーエヌ）」シリーズとして導入された新型e：Ny1は、バッテリーEVにおけるBセグメントSUVの需要の増加に対応するモデルで、欧州向けとして展開されます。

　外観は、日本でも販売されている「ヴェゼル」と共通化したようなフロントフェイスを採用。短いオーバーハングや大径ホイール、ワイドトレッドを採用することで大胆さを感じさせながら、クーペのような伸びやかなスタイリングの洗練されたデザインです。

　その一方で、ホンダの新世代EVシリーズのとして、フロントグリル内のエンブレムやホイールセンターキャップ、ステアリングホイールなどに白い「H」バッジを装備したほか、テールには新しい書体の「Honda」ロゴをあしらうなど、先進性を感じさせるデザインを採用しました。

　内装は新しいセンターコンソールにより、シンプルで扱いやすいレイアウトとしました。複数の収納部やワイヤレス充電を確保したことに加え、15.1インチの大型タッチスクリーンを搭載するなど、すっきりとしたインテリアを演出しています。

　新型e：Ny1のプラットフォームは、新開発のフロントモーター駆動プラットフォーム「e：N Architecture F（イーエヌ アーキテクチャー エフ）」を採用。高剛性ボディ構造や低重心、床下の空力特性という3つの基本特性を備えたものです。

　パワーユニットはドライブユニット、モーター、トランスミッションが一体化され、最高出力150kW、最大トルク310Nmを発揮。大容量バッテリーを組み合わせ、WLTCモードで412kmの航続距離を可能とします。

　また、45分で10％から80%まで充電できる急速充電機能を備え、実用性も強化しました。

　このように欧州で展開される新型e：Ny1ですが、日本のユーザーも注目しています。

　SNSなどでさまざまな意見が見受けられ、「カッコいい。欧州で出すのに日本では売らないのかな」「ホンダは日本の会社なんだし国内導入もお願いします」など、日本での販売を希望する声が寄せられました。

　また、「ヴェゼルに似ている」「せっかくのEVなんだから、もっと思い切ったデザインで出しても良かったのでは？」「後ろからの見た目が良い！ ヴェゼルもこのリアデザインにした方が良いんじゃないかな」と、ヴェゼルとデザインを比較する人も存在。

　さらに、「航続距離が412kmと短いのが気になる」「テスラや欧州の先行EVとどっちが良いのかな？」といった書き込みもありました。

　ちなみに、新型e：Ny1のイギリスでの価格は4万4995ポンドから4万7195ポンド、日本円で約846万円から約887万円で販売されています。