2023年10月28日から11月5日まで開催される自動車ショー、第1回「ジャパンモビリティショー2023」でホンダが世界初公開し話題を呼んだのが、往年のヒットクーペモデルの名を22年ぶりに復刻させた「プレリュード コンセプト」でした。
　
　明日にでも市販化できそうなレベルに仕上がっているようにみえますが、詳細は明らかではない新型「プレリュード」はいったいどのようなクルマになるのか、徹底予想します。

　ホンダは、2022年4月に発表した事業計画「4輪電動ビジネスの取り組みについて」の中で、「フラッグシップ」と「スペシャリティ」の2つの電動スポーツモデルをグローバルに投入していくと宣言しています。

　このうちの“フラッグシップ”は、2023年8月にアキュラが発表した「Acura Electric Vision Design Study」、そして“スペシャリティ”にあたるのが、このプレリュード コンセプトのようです。

　スペシャリティというフレーズから、S2000やプレリュードの後継車を予想する声が当初から多くありましたが、ホンダがかつて販売し「デートカー」の異名を呼んだプレリュードの名を継承しての登場となりました。

　プレリュードコンセプトの開発コンセプトは「アンリミテッド・グライド」。

　低くワイドなプロポーションで大空を滑空するグライダーをイメージしているそうで、ターゲット層は、X世代とZ世代の間。親世代と子供世代が移動するスペシャリティとしてデザインされたそうです。

　エクステリアは、長めのオーバーハングとコンパクトなキャビン、20インチ大径タイヤとブルーのブレンボブレーキが印象的です。

　左右を繋ぐようなデザインのヘッドライトや、一文字のリアテールライト、その下に刻まれた“HONDA”と“PRELUDE”の文字など、スタイリッシュで非常にオシャレ。

　前後のバンパーには、ブルーの縦ラインがアクセントとして入れられており、電動スポーツカーであることを表しています。

　リアトランクエンドには、カーボン柄の小さなリアスポイラーも装着されています。

　なだらかな曲線のルーフラインは、トヨタのFRスポーツクーペ「GR86」にも似ていますが、駆動方式やパワートレインの詳細については未発表でした。

　しかし筆者（くるまのニュースライター 河馬兎）がジャパンモビリティショー会場のホンダ担当者に取材したところ、有力な情報が得られました。