大型トラックに付いていた「謎の緑3連ランプ」何のため? いまやほぼ見ないけど、無くても良いの? 国交省に聞いてみた!

かつてのトラックにはルーフ部に緑の3連ランプが装着されていました。速度に応じて点灯する個数が異なっていましたが、どのような意味があったのでしょうか。また最近では見かけなくなった背景にはどのような事情があるのでしょうか。

緑のランプがすべて点灯される瞬間とは?

 大型トラックのルーフ付近に緑色のランプが3つ並んで配置されている車両があります。
 
 最近ではあまり見かけなくなりましたがどのような意味があるのでしょうか。 

いまや激レアな緑の3連ランプ
いまや激レアな緑の3連ランプ

 日本の物流のほとんどは陸送で支えられており、そのなかでもトラックによるものがほとんどといえます。

 そんな、トラックのルーフ部分には、対向車に見えるように緑色のランプが横に3つ並んでいることもあります。

 新しいタイプの大型トラックには装着されていないようですが、どのような意味があるのでしょうか。

 緑色のランプは、「速度表示装置(速度表示灯)」と呼ばれるもので、道路運送車両の保安基準の改正に伴い、1967年からすべての大型トラックに設置が義務付けられていました。

 前方から走行してくる大型トラックのランプの点灯具合でスピードの状況が把握でき、周囲が安全に走行するための注意喚起とするためです。

 そもそも大型トラックはボディの形状や大きな車体のため、周りから見て速度がわかりにくい傾向にありました。

 それ以外にも大型トラックの接触事故が多く、また被害も甚大なため、歩行者や他のクルマからでも速度をわかりやすくするためです。

 点灯するタイミングとしては、右側のランプのみが点灯している場合は40km/h未満、右側と左側のランプが点灯している場合は40km/h以上60km/h未満、3つすべてのランプが点灯している場合は60km以上という仕組みでした。

 もちろん、手動での点灯や消灯は禁止されており、自動で点灯することが原則になっています。

 また、速度表示装置は前方100mの距離で、点灯数や点灯状況を確認できなければなりません。

 ほかにも、速度表示装置の灯火色は緑色であることや車内で点灯や消灯などの作動状態を確認できる装置も必要になってきます。 

 ちなみに緑色なのは、ポジションランプやウインカーなど、ほかのランプと誤認識しないためのようです。 

 しかし、現在の大型トラックには装着されていることがないようですが、なにか理由があるのでしょうか。

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