茨城県神栖市には、2006年から一部区間が通行止めとなっていましたが、2023年7月10日に全面開通しました。
　
　約17年ぶりに全面開通しました。では、開通後はどのような反響が寄せられているのでしょうか。

　茨城県神栖市には、太平洋沿いを走る市道・通称「シーサイド道路」があります。

　このシーサイド道路の周辺には長い砂浜やキャンプ場などがあり、レジャーにぴったりな地域といえます。

　しかし、道路の土地所有をめぐって2006年から一部区間で通行止めが続いていました。

　一部区間の付近には「私有地につき通行止め」、「無断進入した場合は4万円を徴収します」などと書かれた看板やバリケードなどが設置され、異様な雰囲気に包まれていました。

　もともとシーサイド道路は、茨城県内にある鹿島臨海工業地帯へのアクセス道路として1970年に開通した道路です。

　しばらくはキャンプ場利用者や海水浴客などで賑わっていました。

　しかし、シーサイド道路沿いの土地を購入した男性が道路に私有地が含まれていることに気づき、1996年に旧波崎町（現・神栖市）を相手取り、土地の所有権をめぐる裁判を起こします。

　結果、2004年に最高裁判所の判決によりシーサイド道路の一部が男性の土地と認められました。

　その後、旧波崎町と男性との間で土地の買い取りについて交渉を続けるも、金額の条件が合わずに決裂してしまいます。

　さらに2006年からは地権者の男性が道路上の私有地付近に看板やバリケードを設置し、通行者に対して通行料をとるようになります。

　当初500円だった通行料は次第に値上がりし、最終的にはなんと4万円もの法外な通行料が設定されていました。

　また、この区間の通行をめぐっては地権者と通行者との間でたびたび警察沙汰のトラブルも発生。

　鹿島臨海工業地帯への通勤者や付近住民などが道路の迂回を余儀なくされる状況が続いていました。

　しかし2020年に地権者の男性が死去し、男性の長男が私有地を相続します。

　そして2023年3月には神栖市が長男に対して和解金1900万円を支払うことで両者が合意。

　そして道路の修繕・整備を経て2023年7月10日にようやく全面開通の運びとなりました。