トヨタは2023年6月21日、約8年ぶりに高級ミニバン「アルファード」「ヴェルファイア」をフルモデルチェンジしました。
　
　多くの見どころを持つ新型アルファード／ヴェルファイアですが、豪華さと快適性を増した後席の仕上がりは、最も注目したいポイントといえます。

　新型アルファード／ヴェルファイアは、堂々としたスタイリングや広い室内空間をベースに、高級セダンに匹敵する快適な動的性能や、高品質なおもてなし装備、先進の安全安心装備を充実させるなど、様々な面で「“快適な移動の幸せ”の追求」を図りました。

　新型のボディサイズは全長4995mm×全幅1850mm×全高1935mm、ホイールベース3000mm。先代に対し全長が＋45mm延伸された一方で、全幅やホイールベースは先代と変わりません。

　車幅は、国内の一般的な機械式駐車場の制限（長さ5000mm×幅1850mm以下）に収まる大きさを維持したといい、日本ユーザーの使い勝手を重視したことがわかります。

　一方で、新GA-Kプラットフォーム採用にともないパッケージングを全面的に見直したことで、先代に比べ室内空間を拡大させています。

　トヨタが開発を手掛けた際のキーワードは「体脂肪率0パッケージ」。徹底的に無駄なスペースを排除したのだといいます。

　先代に対しホイールベース（前後車軸間の距離）は同一ながら、前席と2列目席間の距離は10mm拡大させていますが、それ以上に、機能部品のレイアウトの最適化に配慮し、ミリ単位で抑揚と広さを感じさせる設計に注力したといいます。

　内装は、前席と2列目・3列目席で、それぞれの席にふさわしい空間設計を施しています。

　具体的には、前席はオーナーが優越感に浸れることを重視し、先代よりも自然なドライビングポジションを実現させました。

　後席では、乗客がくつろぎとおもてなしを感じる「プライベートジェット」のような空間を目指したといいます。

　サイドサンシェードにトヨタ初の下降タイプを採用するほか、天井に照明や収納、スイッチ類やエアコン吹き出し口などを集約させた「スーパーロングオーバーヘッドコンソール」を備えるなど、各所におもてなしの装備が揃います。

　そして、快適性に大きく寄与するシートのかけ心地にもこだわりをみせます。