おっきな“おヒゲ”パーツもアリ？

　2023年6月19日（現地時間）、ホンダと中国広汽集団の合弁会社「広汽本田」は、新型SUV「ブリーズ」に、新たな「e：PHEV（プラグインハイブリッドモデル）」と「e：HEV（ハイブリッドモデル）」を追加し発売しました。
　
　同時に、広汽ホンダの純正品ブランド「範Fun+」を全面リニューアルし、同車の純正品パーツを発売しました。

　ブリーズは、ホンダ「CR-V」の姉妹車として中国で販売されているSUV。ちなみにホンダは中国において、東風汽車との合弁会社である「東風ホンダ」と、広州汽車との合弁会社である「広汽ホンダ」の2つの合弁会社を設立しています。このうち東風ホンダが販売するのがCR-V、広汽ホンダが販売するのがブリーズです。

　2022年12月10日に登場した2代目となる新型ブリーズは、ホンダが「広々としたスペース、究極の先進安全性、先進のインテリジェンスを備えたクルマ」と説明する５人乗りもしくは7名乗りのSUV。

　ボディサイズは、全長4716mm×全幅1866mm×全高1691mmで、ホイールベースが2701mmと、新型CR-V（6代目）よりわずかに大きく、国内で販売されている車両でいえば、トヨタ「ハリアー」に近しいサイズ感になっています。

　エクステリアは、新型CR-Vと違い、無塗装樹脂パーツを使用せず、ボディ下部には黒もしくはボディ同色のガーニッシュが配することで高級感を演出しているほか、バンパー下部にある大きなグリルが目を引きます。

今回発表されたe：PHEVモデルでは、この大きなグリルの中央がボディ同色となり、グリルの印象が変わっています。

　インテリアは、MMコンセプト（Man-Maximum, Machine-Minimum、つまり「占有スペースを最大化し、機械スペースを最小化」）をさらに進化させ、室内空間を大幅に向上。ミニバンに匹敵する快適な着座姿勢と、静かな空間を実現しました。

　パワートレインは、最高出力193馬力・最高トルク243Nmを発揮する1.5リッター直列4気筒ターボエンジンを搭載するガソリンエンジンモデルのみでしたが、2リッター直噴アトキンソンサイクルガソリンエンジンと2モーターを組み合わせた第4世代のハイブリッドシステム「e：HEV」搭載モデル、そして大容量17.7kWhのリチウムイオン電池を備えるプラグインハイブリッド「e：PHEV」搭載モデルが追加されました。

　価格は、ガソリンエンジンモデルが18万5900元（約369万円）から、e：HEVモデルが19万9900元（約397万円）、e：PHEVモデルが22万5900元（約448万円）からとなっています。

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　前述の通り、今回の発表とともに広汽ホンダの純正品ブランド「範Fun+」を全面リニューアルされ、e：PHEVモデルとe：HEVモデルの純正パーツ装着車も公開されました。

　e：PHEVモデルの純正パーツ装着車は、ボディ下部にはブラックのエアロパーツが配されスポーティな印象となっています。

　一方e：HEVモデルの純正パーツ装着車は、グリル部分に装着された巨大な“ひげ”のようなシルバーのパーツが特徴的な迫力あるフロントフェイスとなっています。

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　先代モデルとなる5代目CR-Vは日本でも販売されていましたが、今回発表された新型ブリーズや6代目となる新型CR-Vについては、日本での発売予定などに関する発表は現在のところなく、今後の動向に注目です。