日産の米国法人は、新たな2024年型となる「セントラ」を2023年晩夏に発売すると発表しました。

　セントラは、日産が北米など国外で展開するミディアムセダン。中国では「シルフィ」として兄弟車が販売されているほか、先代モデルとなる7代目は3代目シルフィとして国内でも販売されていました。

　現行モデルは2019年に登場した8代目。ボディサイズは全長4640mm×全幅1816mm×全高1447mmと、国内で販売されている車種で言えばレクサス「IS」よりも全長が短く、スバル「WRX S4」に近いサイズです。。

　今回発表された2024年型のセントラでは、エクステリアの変更、燃費の向上、人気の「SV」グレードのさらなるプレミアム機能追加が行なわれています。

　エクステリアでは、フロントグリルに新型「セレナ」などにも採用されている日産車共通のデザインテーマ「Vモーショングリル」を新たに採用するほか、ブラックインナーを用いた新デザインのヘッドライト、リアバンパー、16インチもしくは18インチのアロイホイールが装備され、より精悍な印象となっています。

　インテリアは、D字型ステアリングホイールや「Z（日本名：フェアレディZ）」からインスピレーションを得たという丸いエアベントが装備され、スポーティな印象となっています。

　パワートレインは新たにアイドルストップ機能を搭載し、最大出力149馬力・最大トルク197Nmを発揮する2リッター直列4気筒エンジンを採用。

　これに組み合わされるトランスミッションは、よりスムーズなシフトパターンを提供しながら燃料消費量を削減するように設計された新しいCVTから選択可能です。

　グレード構成は、ベースグレードとなる「S」、ミドルグレードとなるSV、スポーティ専用外装を備えた「SR」グレードの3種。

　価格については現在明示されていませんが、販売中の2023年型のセントラが2万50ドル（約280万円）から用意されていることから、これに準じた設定になる可能性があります。