激混み高速か、下道か

　大渋滞の高速道路を進むべきか、それとも「急がば回れ」で一般道を走るべきか――。

　行楽シーズンにクルマを走らせたことのあれば、誰もが一度はこのように迷った経験があるはずです。ならば、今年のゴールデンウィーク（GW）は実際どうだったのでしょうか。

　ナビタイムジャパンは2023年5月22日、一般道の「抜け道ランキング」を発表しました。

　これは、2023年GW後半の5月3日から7日までの、ナビタイムジャパンが提供しているカーナビアプリのプローブ情報（走行実績）を分析し、高速道路をそのまま走行した場合と、高速道路を一度降りて一般道を走った場合を比較し、短縮できた時間順に並べたものです。

　ランキング1位から5位までの結果は次のとおり（高速道路の区間はICまたはスマートICを記載）。

●2023年GW「抜け道」ランキング
・1位：【100分短縮】5日18時頃、高速：中央道大月→圏央道相模原195分／一般道：山梨県道35号経由95分
・2位：【98分短縮】5日15時頃、高速：東名駒門→新東名新秦野202分／一般道：静岡県道78号経由104分
・3位：【91分短縮】4日18時頃、高速：中央道大月→上野原163分／一般道：国道20号経由72分
・4位：【88分短縮】5日14時頃、高速：東名足柄→大井松田131分／一般道：国道246号経由43分
・5位：【83分短縮】4日19時頃、高速：中央道大月→上野原163分／一般道：国道20号経由80分

　1位の一般道は、山梨県道・神奈川県道35号四日市場上野原線などを通るルートです。中央道や国道20号より南側の山あいを走ります。

　2位の一般道は、静岡県道・神奈川県道78号御殿場大井線などを通るルートです。御殿場市街から足柄峠を越えて山を下り、途中の大井松田ICではなく新東名の新秦野ICから高速に復帰します。

　なお、中央道上りの渋滞を避けるため、勝沼ICから八王子ICまで国道411号（青梅街道）経由で大きく迂回したら、どうだったのでしょうか。

　5月5日18時頃の場合、所要時間は中央道・勝沼IC→八王子ICの221分に対し、国道411号経由は159分だったといいます。

　走行距離は中央道の約64kmに対して国道411号経由は約99kmで、その差はおよそ1.5倍。このように迂回ルートとしては長くなっていますが、それでも62分短縮できていたことが分かりました。

　ナビタイムジャパンは「カーナビ利用者の走行実績を分析することで、渋滞の少ない抜け道を利用した移動による渋滞回避など、快適な移動の参考になれば」としています。