初めて行く場所へ道案内してくれる「カーナビゲーション」は、今ではなくてはならない装備となっています。
　
　そんなカーナビゲーションの地図の表示方法として、北方向を上向きに表示する「ノースアップ」と、進行方向を上向きに表示する「ヘディングアップ（ヘッドアップ）」があるのですが、それぞれはまるで別物といえ、一長一短ありそうです。

　ナビゲーション機能を利用する場面はクルマに限った話ではなく、スマートフォンのナビアプリを利用して、徒歩や公共交通機関での移動経路を検索する人も増えています。

　スマホなどは手元で見ながら使用することもあり、多くの人がヘディングアップを使っているようですが、江戸川大学の林准教授が2015年にまとめた論文「地図リテラシーと情報リテラシーの相関」によると、大学生114名を対象にした地図の読み方について、全体の8割以上が「地図を自分の進行方向に回したほうが使いやすい」と回答。

　ヘディングアップのほうが使いやすいと感じる人が大多数でした。

　一方で、地図の上が北になるノースアップを好む人がいるのも事実。ノースアップとヘディングアップのメリット・デメリットは、どのようなことがあるのでしょうか。

　現在主流のヘディングアップの最大のメリットは一目で進行方向が分かることです。またルート案内を利用すれば、どの交差点でどちらに曲がれば良いのかも教えてくれます。

　その反面、曲がりくねった道では地図全体が右往左往するため、人によっては画面の動きが煩わしく感じるかもしれません。

　また道路全体の流れを把握しにくく、方向感覚が狂いやすくなる可能性もあるほか、自分でルートを考えることなくナビ通りにしか進行できなくなってしまう傾向になりやすいようです。

　一方でノースアップのメリット・デメリットは、その逆とも言えます。どちらの方角に向かって走っているかは把握しやすいのですが、曲がるべき方向を瞬時に判断しにくいことがあります。

　このノースアップ愛用者は、昔から紙の地図を使っているなど「地図リテラシー」の高い人が多く、地図感覚でナビ画面を見ているため、ノースアップのほうが現在地を理解しやすいようです。

　カーナビが普及する前はクルマのなかに地図を常備しており、道に迷うと地図でルートを確認していたものです。

　そういった地図を読む能力が高い人にとっては、カーナビのノースアップ画面を地図と似たような感覚で捉えることができるというわけです。