いかにも走り込んでいそうな雰囲気を纏った、「えびつん」さんの二代目BRZは、見た目の通りサーキットでグリップとドリフト両方のスポーツ走行を楽しんでいる1台だそうです。

　フロントガラスに貼られる「オートサービスシグナル」のステッカーは、えびつんさんの実家のショップとのことで、ご本人も自らの手で車両をカスタマイズしているとか。クラッシュしてしまった前愛車の初代BRZに装着されていたパーツを移植するなどしており、納車されて最初にした作業が、前愛車に装着されていた2WAY LSDを移植することだったそうです。

　そのように本格的なカスタマイズが施されたBRZではありますが、普段乗りもしているということで、今後はエアロパーツなどのドレスアップや音響のカスタマイズもしていきたいと話しており、筆者（小鮒康一）も今後の進化が楽しみです。

　自動車用アフターパーツメーカーのBLITZ（東京都西東京市）はメーカー出展として、カスタマイズされた二代目BRZを展示していました。

　古くからチューニングメーカーとして知られる同社は2023年3月現在、その取扱が足回りから吸排気系、ECUチューンにエアロパーツ、さらにはレーダー探知機と、幅広いジャンルを網羅しており、ユーザーのニーズに合わせたアイテムが揃っていることも特徴です。

　今回BLITZが出展したBRZには、同社のアイテムが数多く装着されていましたが、足回りなどはノーマルのGR86／BRZそれぞれに与えられた乗り味の個性をスポイルしない味付けとなっているそうで、カスタマイズをしても“らしさ”が消えてしまうことはないのが嬉しいところです。

　またファンネルタイプの給気口パーツは、吸気サウンドまでチューニングがなされ、走行中の高揚感もプラスしてくれる点が特徴で、ユーザーが物足りないと感じている部分を補完してくれる仕上がりとなっていました。

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　今回、新旧の86／BRZが集まったモーニングミーティングに足を運んでみて、印象的だったのは20代から30代前半と思しき若いオーナーがとても多かったことです。しかもそのほとんどのクルマがノーマル状態ではなくカスタマイズがなされており、若者のクルマ離れなんてなかったと錯覚するほどでした。

　こういったイベントに足を運ぶユーザーは当然クルマ好きであるとはいえ、若者の姿が多い点を考えるとクルマの未来は明るいのかもしれませんね。