三菱は、2023年1月に「東京オートサロン2023」で初披露した新型軽自動車「デリカミニ」を5月に発売します。ベースとなった軽スーパーハイトワゴン「eKスペース」は、日産との共同開発で2020年に誕生したモデルです。
　
　日産版は「ルークス」の名で販売されていますが、こちらもマイナーチェンジを予定しています。全く異なるテイストの「兄弟車」である2モデルの違いについて比較します。

　新型デリカミニは、誕生から50年以上の歴史を誇る三菱を代表するブランド「デリカ」の名を継承し、SUVテイストが特徴のクロスオーバーミニバン「デリカD：5」の弟分という位置づけとして誕生します。

　コンセプトは「Reliable ＆ Active Super Height Wagon（頼れるアクティブな軽スーパーハイトワゴン）」。

　ゴツさと愛嬌を共存させた「カッコかわいい」フロントマスクをはじめ、SUVテイストの力強いデザインや大径タイヤなど、アウトドアに映える個性を大きな特徴としています。

　対する日産は3月16日、初夏の正式発売に先駆け、マイナーチェンジ版の新型ルークスを先行公開しました。

　ルークスは、標準タイプの「ルークス X／X ターボ／S」と、ワイド感と上質さを高めたカスタムタイプ「ハイウェイスター（以下、ルークス HS）」シリーズの2つのスタイルが設定されています。

　今回のマイナーチェンジでは、共にVモーショングリルが新世代デザインに進化しました。特に新型ルークス HSは、2022年11月にフルモデルチェンジした新型ミニバン「セレナ」風の先進的なイメージです。

　新型デリカミニと共に、兄貴分であるミニバンのイメージを上手く継承しているのが共通点ともいえます。

　しかし新型デリカミニと新型ルークス HSの外観を比べてみると、フロントマスクはまるで別物です。正面から見ただけでは兄弟車と気づかないほどといえます。

　サイドから見ると、確かに窓やドアなどの形状は共通ですが、新型デリカミニはSUVテイストが強調されていることがわかります。

　タイヤまわりのフェンダー部やボディ下部が黒く塗り分けられているほか、大径のタイヤやダークカラーのホイールなど、細部に至るまで凝ったデザイン処理を与えることで、タフなイメージを強調しています。

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　三菱によると、新型デリカミニは3月5日時点で約7000台の受注を集めたといい、正式発売を前に早くも好調な立ち上がりであることがわかります。

　5月に発売される新型デリカミニに対し、初夏の発売を予定する新型ルークスについては、4月に詳細を発表する予定だといいます。

　見事に造り分けられた三菱と日産の新型軽スーパーハイトワゴン2モデル。それぞれの売れ行きがどのような伸びをみせるのか、この夏の動向から目が離せないところです。