日産のブラジル法人は、新型セダン「セントラ」を2023年3月16日に発売しました。
　
　セントラは、北米をはじめとした海外で展開するコンパクトセダンで、現行モデルは8代目。日本でかつて販売されていた「サニー」や「ブルーバードシルフィ／シルフィ」などの兄弟車にあたります。

　ブラジル市場でも7代目モデルが販売されていましたが、今回8代目モデルが同国に輸入され、販売が開始されることになりました。

　新型セントラの外観は、日産車に共通する「Vモーショングリル」や薄型LEDヘッドライト、フローティングルーフ、ブーメラン型のテールランプなどによりシャープさとプレミアム感を演出。ダイヤモンドメッキを施した17インチアルミホイールやリアバンパーのロアグリルがスポーティさを強調します。

　また、このボディラインは、美しいスタイリングだけでなく、空気抵抗の低減にも貢献しており、燃費が約10％向上したといいます。

　内装は、最大8インチのマルチタッチインフォテインメントシステム（Apple CarPlay／Android Autoに対応）を装備するなど、洗練された上質なインテリアに仕上げたほか、長時間乗っても疲れにくい「ゼロ・グラビティ・フロントシート」をブラジルで初採用。フロント／リアのドアポケット、アームレスト付センターコンソール、カップホルダー付リアシートアームレストなど多彩な収納を備えています。

　さらに、車内の静粛性にもこだわり、アイドリングストップ時や加速時のエンジンからの騒音や振動、ロードノイズや風切り音など、乗員が感じる音を低減しました。

　トランク容量は466リットルと十分なスペースを確保。幅や高さの寸法のほか、リッドを支えるストラップのヒンジの位置などを工夫することで、セダンでありながらも多くの荷物を運べるように設計しています。

　安全面ではクラストップレベルの安全装備「ニッサン セーフティ シールド360」やクラス独自の「前方衝突警報」などを標準装備しました。

　新型セントラのパワートレインは、2リッター直列4気筒エンジンにエクストロニックCVTを組み合わせ、自然なドライビングフィールを実現。

　精密にチューニングされた独立式リアサスペンションとマクファーソンストラット式フロントサスペンション、ツインチューブショックアブソーバーを採用し、優れた乗り心地とハンドリング性能を両立しています。

　また、ドライブモードが設定され、「ノーマル」「スポーツ」「マニュアル」「エコ」の4つを選択することが可能です。

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　ブラジルで販売される新型セントラには「アドバンス」と「エクスクルーシブ」の2つのグレードが用意されており、アドバンスが先行して発売され、最上級グレードのエクスクルーシブは2023年3月末に発売される予定です。

　また、さまざまな特典が受けられる100台限定の特別販売がウェブサイトで3月16日より開始されました。

　新型セントラのブラジルでの価格は14万8490レアルから17万3290レアル、日本円で約378万円から約441万円です。