クルマを手に入れる方法が多様化している昨今、特に注目を集めているのが、個人向けリースです。
　
「サブスクリプション（サブスク）」とも表現されることのある個人向けリースですが、若いユーザーや高齢のユーザーはメリットを感じやすい場合も多いようです。

　これまで、クルマを手に入れるための方法といえば「現金一括」もしくは「分割払い（いわゆる通常のローン）」を利用することが一般的でした。

　しかし、近年では「残価設定ローン」などの新たな仕組みのローンも登場するなど、その方法は多様化しています。

　そのなかで、近年注目を集めているのが「個人向けリース」です。

「サブスクリプション（サブスク）」とも表現される個人向けリースには、どのような特徴があるのでしょうか。

　個人向けリース（サブスク）はあくまでもリース契約であるため、契約期間が終了した際には、原則としてクルマを返却しなければなりません。

　車検証上の所有者はユーザー自身とはならないことから、厳密にいえば「自分のクルマ」ではありません。

　また返却を前提としているため、カスタムやチューニングは不可とされていることが一般的です。

　このような仕組みを基本としているため、クルマを資産としてとらえたり、相棒としていつまでもクルマと添い遂げたいというユーザーからは敬遠されていたのも事実です。

　こうした視点から見ると、手数料なども含む月々のリース料を払い続けているにもかかわらず、最終的にはクルマが自身の手元に残らない個人向けリースは、メリットが薄いように見えるかもしれません。

　実際、インターネット上にはクルマのサブスクを指して「ボッタクリ」と称する声も散見されます。

　一方「クルマを手軽に利用する」という点に着目すれば、サブスクのメリットは少なくありません。

　サブスクの多くは、契約期間中の税金や自賠責保険料、車検費用なども含んでいるため、想定外の出費が起こりづらいという特徴があります。

　また、リース契約の場合、月々の支払金額はほぼ一定となるため、支払い計画を立てやすいことや、初期費用も基本的に不要であるため、契約時の金銭的負担が少ないというのもメリットといえそうです。