トンネル本体工事は11月に完了

　国土交通省四国地方整備局土佐国道事務所は2022年12月12日、建設を進めている国道33号越知（おち）道路のうち、横畠トンネル（延長962m）の区間について、2023年6月頃までに開通できる見通しが立ったと発表しました。

　国道33号は高知市から松山市に至る延長約124kmの道路です。県庁所在地同士を結ぶ重要路線ですが、中山間地の線形不良箇所が多く、大雨による事前通行規制区間が全区間の約37％を占めているなど課題を抱えています。

　そこでこのような課題を解決するため、両都市間では「高知松山自動車道」という地域高規格道路の計画が進行中。この道路を構成することになるバイパス建設が随所で進んでおり、越知道路もこれに含まれます。

　今回開通の目途が立ったのは、越知道路の2工区（3km）のうち、横畠トンネルを含む1.8kmの区間です。設計速度は60km／hで、トンネルの本体工事は2022年11月21日に完了しています。トンネルの前後では、横倉大橋（195m）と立花大橋（170m）で仁淀川を渡ります。

　土佐国道事務所は、越知道路の整備で事前通行規制区間が短縮され、防災危険箇所が回避されるとしています。