●ハイブリッド無しで30km／Lの低燃費を達成！ 「ピスタチオ」

　ワイド版の派生モデルが多数ある三菱ですが、そのなかでも最も激レア度が高いのは、1999年登場の「ピスタチオ」でしょう。

　軽自動車の「ミニカ」（3ドア車）をベースに、アイドリングストップ（ASG）や直噴化などを図った1.1リッターGDI-ASGエンジンを搭載。電動パワーステアリングなど当時の低燃費化技術を盛り込み、30km／L（10・15モード燃費）をマークしています。

　5速MTのみの設定で、当時の価格は100万円を切る95万9000円でした。低コストなエコカーとして、自治体などを主な対象にわずか50台限定で販売されていました。

　三菱のワイド系モデルのなかでも、とくに激レアな珍車中の珍車といえるでしょう。

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　ここまであげてきた各モデルの販売実績をみると、小型化したモデルについては一定の人気を集めた一方で、ワイド化、大型化されたモデルは不人気という両極端な傾向になっているようです。

　この流れを考えると、来夏に登場すると言われている「デリカミニ」は人気の1台となりそうな予感がします。