いざというときに「EV」が役立つ!千葉市が始めた災害対策「EVサポーター制度」とは?

千葉市は2022年4月から「EV(電気自動車)サポーター制度」をおこなっています。災害やトラブルなどによる停電に備える取り組みといいますが、具体的にどのような目的やメリットがあるのでしょうか。

課題は低い認知度? 登録台数は伸び悩み

 このようなEVサポーター制度ですが、認知度が低く、登録台数が伸び悩んでいるという課題があります。
 

EVの普及以前に災害への心構えが大切
EVの普及以前に災害への心構えが大切

 前出の担当者によると、2022年10月現在、EVサポーター制度の登録者は5人とのこと。

 前出の担当者は「認知していない人がまだ多い」と現状を分析します。

「2022年4月の開始から半年しか経過していないため、ある程度は仕方ないと思いますが、今後千葉市在住の人だけでなく、さらに多くの人にEVサポーター制度を知ってもらえるように、広報活動などの努力を続けていきたいと考えています」(市担当者)

 千葉市は、EVサポーター制度に登録した人へのアドバンテージとなる企画を2023年2月末までの限定で用意しています。

 登録者には、新たにちばシティポイント50ポイントを付与した「ちば風太WAONカード」をプレゼント。さらに、千葉市のイベントの広報活動に協力した人には、さらにちばシティポイント50ポイントが追加でプレゼントされます。

 ちばシティポイントは「WAONポイント」として使えるほか、千葉市の施設利用券などのオリジナル特典に交換できます。

 前出の担当者は「給電活動ができると判断した場合のみの参加で問題ないため、まずは登録だけでもしてほしい」としています。

※ ※ ※

 災害発生時は、被害をなるべく軽減するために、自分を守る「自助」と、地域や身近にいる人同士が助け合う「共助」の双方の考え方が重要です。

 千葉市のEVサポーター制度は、外部給電ができるEV・PHV・FCVユーザーに対してどこまで共助の考えが浸透するかが、今後の制度運営の鍵といえそうです。

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Writer: Peacock Blue K.K.

東京・渋谷を拠点とするオンライン・ニュース・エージェンシー。インターネット・ユーザーの興味関心をひくライトな記事を中心に、独自の取材ネットワークを活用した新車スクープ記事、ビジネスコラム、海外現地取材記事など、年間約5000本のコンテンツを配信中。2017年創業。

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