政府系サイトに届出されている情報を見ると、ボディサイズは全長4725mm×全幅1835 mm×全高1475mm、ホイールベースが2880mmとなっており、発見されたテスト車両記載のサイズと一致しています。

　また、2022年3月に発見されたテスト車両は製造会社とブランドが「BYD」と記載されていたことから、市販モデルもBYDが製造するのではないかといわれていました。

　ですが、今回明らかになった届出情報では製造が「一汽トヨタ（第一汽車との合弁会社）」、ブランドも「トヨタ」となっているため、トヨタが製造する電気自動車ということになります。

　ただ、搭載されるバッテリーとモーターはBYDの子会社「弗迪」が製造することになっているので、駆動に関わる部分はBYDが大きく関与していることがわかります。

　これ以外にも、ABS部品の製造会社はトヨタグループの一員である「アドヴィックス」と記載されています。

　モーターの出力は135kWと180kWの2種類が届出されていることから、少なくとも出力の異なる2グレードが展開されるということでしょう。また、表記の仕方からは両方とも二輪駆動であることが確認できます。

　装備に関してはムーンルーフやパノラミックビューモニターシステムなどを搭載していることが添付の画像より判明。

　また、タイヤサイズは215／65R16と225／50R18と記載されており、グレードによって16インチと18インチのホイールが設定されることを意味していると推測できます。

　正式な発表時期は依然として不明ですが、通常は新しいクルマの情報が工信部に掲載されると、発表は間近であることを意味します。

　少なくとも2022年内には何らかの情報がトヨタより公式に発表されると思うので、引き続き注目していきたいと思います。