トヨタの欧州法人が、メルセデスベンツのEVバス「eCitaro（eシターロ） レンジエクステンダー」に燃料電池（FC）モジュールを供給すると2022年5月2日に発表しました。

　同バスに搭載されるFCモジュール「TFCM2-F-60」は、60kWの電力を生成。バッテリーや水素タンクと一緒にバスの屋根に簡単に設置できる第2世代のフラットタイプモジュールです。

　トヨタの燃料電池技術を搭載することで、航続距離が連節バスの場合は400km、通常のバスの場合は350km延長することが可能となります。

　長距離走行時でも、バッテリーとFCモジュールを組み合わせることで中間充電が不要になるということです。

　同社は、乗用車だけでなく、大型トラック、小型配送トラック、ボート、バスなど、水素燃料電池技術の応用を推進しています。

　同社・社長兼最高経営責任者のマット・ハリソン氏は、今回のプロジェクトについて「ヨーロッパでの水素パワートレインの販売活動が拡大し続けることをうれしく思います」と喜びながら「トヨタはカーボンニュートラルの実現に取り組んでおり、水素は将来の脱炭素社会の重要な構成要素のひとつであると考えています」とコメントしています。

　また、トヨタの欧州法人はFCスタックを積載した車両（連節バスタイプの「eシターロG」）の画像も公開。屋根に複数本の水素タンクが積載されていることが確認できます。