2022年4月28日、日産自動車株式会社と日産モータースポーツ＆カスタマイズ株式会社は、2022年6月4日、5日に富士スピードウェイで開催される「NAPAC 富士SUPER TEC 24時間レース」に新型「Nissan Z」（日本名：フェアレディZ）をベースとしたレースカーでテスト参戦すると発表しました。

　いったいどのような参戦体制で富士24時間に挑むのでしょうか。

　スーパー耐久シリーズの第2戦として開催される「富士24時間レース」は、改造範囲によってクラス分けされた様々な車両がエントリーし、24時間にわたって車両の性能を競い合うレースです。

　今回エントリーするのは、ST-Qクラス（他のクラスに該当しない、スーパー耐久機構[STO]が認めた開発車両が参戦するクラス）へのテスト参戦という形式で、NISMOから1台、また「フェアレディZ」での同シリーズ（ST-3クラス）への参戦経験が豊富なMax Racingを加えた2台体制での参戦となります。

　NISMO 230号車のドライバーは、平手 晃平 選手、松田 次生 選手、ロニー クインタレッリ 選手、星野 一樹 選手、佐々木 大樹 選手の5人体勢、Max Racing 244号車は田中 哲也 選手（監督兼任）、田中 徹 選手、三宅 淳詞 選手、高星 明誠 選手、安田 裕信 選手の5人体勢でのチーム参戦が発表されています。

　日産／NISMOは今回の参戦について、新型「Nissan Z」の様々なモータースポーツカテゴリーでの活用の可能性を探るための実戦データを得るため、また24時間というタフなレースを通じてクルマを鍛え、Zにふさわしい、ワクワクするレースカーの開発を目指すため、とコメントしています。

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　ST-Qクラスには現在、水素エンジン搭載の「カローラスポーツ」、カーボンフリー燃料を使用したトヨタ「GR86」とスバル「BRZ」、マツダ「MAZDA 2」などが参戦をしており、今回2台の新型フェアレディZテスト参戦も相まって、6月4日、5日の「S耐富士24時間レース」は大きな盛り上がりとなりそうです。